Alpine F1 ne veut pas rater l’opportunité des règles 2026 pour se relancer

Alpine F1 part de si loin cette saison que l’équipe française sait que ses espoirs de bons résultats en 2024 et en 2025 sont très limités.

Mais il ne faudra pas rater le tournant des règles 2026, autant du côté d’Enstone que de Viry, respectivement du côté de la monoplace et du moteur.

Bruno Famin, le directeur de l’équipe, le concède au site officiel de la F1 : 2026 va avoir la priorité, à commencer par le moteur.

Leur moteur Renault est en retard depuis des années. On pense que l’unité de puissance rend environ 15 kW par rapport à ses concurrents. Cela peut leur coûter jusqu’à 0,5 seconde par tour sur certaines pistes. Mais comme la réglementation est gelée, ils ne peuvent rien y faire avant fin 2025.

"Viry [la base moteur Renault d’Alpine F1] travaille depuis assez longtemps sur la nouvelle réglementation moteur," dit Famin.

"La bonne nouvelle, c’est que nous sommes sur la bonne voie. Nous sommes assez satisfaits de ce que nous faisons. Le niveau est assez ambitieux. Pour l’instant, nous sommes sur la bonne voie mais on ne sait jamais ce que font nos concurrents."

"Nous voulons faire un pas significatif et trouver de la constance, ne pas être une année cinquième, une année septième, une année sixième. Nous voulons nous rapprocher beaucoup plus des plus grandes équipes."