Alpine F1 n’a pas réalisé la course souhaitée au Canada

Une stratégie qui a dû changer en cours de route

Par Franck Drui

19 juin 2023 - 16:02

Alpine F1 a prolongé sa série en terminant une quatrième fois consécutive dans les points grâce à la huitième place d’Esteban Ocon sur le Circuit Gilles Villeneuve de Montréal à l’occasion du Grand Prix du Canada.

Son équipier Pierre Gasly a manqué le top dix malgré une remontée de la quinzième à la douzième position.

La course avait commencé favorablement pour l’écurie, Esteban passant du sixième au cinquième rang dès le premier tour alors que Pierre gagnait deux places pour se hisser de la quinzième à la treizième position. Coincé dans le trafic, Pierre anticipait son premier arrêt avant qu’une voiture de sécurité deux boucles plus tard ne lui ôte tout espoir d’undercut.

Esteban était quatrième au moment de la neutralisation profitant aux concurrents misant sur un seul pit-stop, dont les Ferrari et la Red Bull de Sergio Perez. Dès lors, les deux pilotes conservaient leurs positions respectives après le passage aux stands de Pierre au trente-quatrième tour et celui d’Esteban trois boucles après, tous deux pour des pneumatiques durs. Esteban ne trouvait pas l’ouverture sur la Williams d’Alex Albon et sa stratégie audacieuse tandis que Pierre manquait les points de justesse après avoir mis plusieurs adversaires sous pression jusqu’au drapeau à damier.

"Ce n’était pas un dimanche simple avec Esteban dans les points et Pierre manquant malheureusement le top dix," analyse Otmar Szafnauer, directeur d’Alpine F1.

"Je crois que nous avons beaucoup de choses à apprendre de cette course, car nous avons vu les deux Ferrari, Sergio [Perez] et Alex [Albon] faire fonctionner leur stratégie à un seul arrêt, comme celle que nous avions programmé avant de passer sur deux arrêts pour nos deux monoplaces."

"Ce n’était probablement pas l’approche optimale compte tenu du résultat final. Nous examinerons cela pour savoir ce que nous pouvons mieux faire à l’avenir."

"Esteban a fait du bon travail, notamment en début de course avec sa remontée jusqu’à la quatrième place, derrière le groupe de tête."

"L’après-midi a été beaucoup plus compliqué pour Pierre, qui a manqué de réussite avec le timing de la première voiture de sécurité puisqu’il s’était arrêté tôt afin d’éviter le trafic. Comme en Espagne, cela illustre une nouvelle fois l’importance des qualifications et d’une bonne position de piste. Son week-end a été compromis par la gêne dont il a été victime samedi en qualifications et la course s’annonçait difficile pour rattraper ce retard."

"Nous sommes toutefois sur une série de quatre arrivées consécutives dans les points et nous devons désormais mettre à profit notre meilleur rythme de course pour convertir ces performances par de plus gros points. La prochaine étape est en Autriche, où il y aura un Sprint, et nous devrons y signer un meilleur résultat sur les deux courses."