Alpine F1 : Le rythme était bon en Libres 1 puis tout s’est effondré
Les performances avec les tendres remises en question
Les essais libres 1 étaient très prometteurs pour Alpine F1, avec un 2e temps pour Pierre Gasly et un 7e pour Jack Doohan à Sakhir.
Mais une fois le soleil couché, les deux pilotes de l’équipe français ont retrouvé malheureusement des places plus conformes aux performances de l’A525.
Doohan a néanmoins devancé le Français avec le 14e temps.
« C’était une solide journée d’essais à Bahreïn. Nous avons rencontré quelques difficultés en EL1 et je n’étais toujours pas entièrement satisfait en EL2. Le peloton est tellement serré, plusieurs voitures se tiennent en seulement deux dixièmes de seconde, donc le moindre détail aura son importance, notamment dans la bataille acharnée pour atteindre Q3. Nous restons concentrés et nous continuerons à travailler dur pour trouver des améliorations. Nous avons beaucoup de données utiles à analyser après la séance de ce soir, à la fois avec peu et beaucoup d’essence, mais aussi avec les trois composés différents. Demain, il fera chaud en EL3, comme c’était le cas durant la première session aujourd’hui. Il s’agira surtout de peaufiner certains détails, de comprendre les pneus et d’extraire le maximum de notre package quand cela comptera. »
Gasly a fini avec le 17e temps des Libres 2.
« Les conditions sont très différentes de celles que nous avons connues lors des tests de présaison ici à Bahreïn. En Essais Libres 1, il faisait extrêmement chaud et l’adhérence était très faible tout au long de la séance. C’était plutôt agréable d’être deuxième même si cette session n’était pas représentative pour plusieurs raisons. En EL2, les sensations étaient d’abord correctes avec les pneumatiques durs, mais nous semblions plus en difficulté avec les tendres. Il est important que nous comprenions mieux ce composé et que nous voyions comment l’optimiser sur un tour. Le peloton est encore extrêmement serré et je reste optimiste quant à nos progrès d’ici demain. Nous allons travailler dur et nous assurer de tout mettre bout à bout demain soir. »
Debriefing du GP de Hongrie de F1 2026
Notre traditionnelle analyse d’après course sur Twitch se déroulera ce lundi soir à 20h30. C’est le dernier debrief avant la pause estivale et il y aura beaucoup à dire. Soyez nombreux !
Comment suivre au mieux l’actualité de notre site ?
Vous appréciez nos actus ? Alors sélectionnez Nextgen-Auto.com comme source privilégiée sur Google, pour voir davantage de news F1 de ce site dans vos résultats d’actualités. Vous ne manquerez plus aucune information et serez parmi les premiers à lire nos interviews et analyses.
S’abonner est simple : il vous suffit de cliquer sur ce lien et de cocher les sources Nextgen-Auto.com.
Vous pouvez aussi vous abonner à notre chaîne WhatsApp Nextgen-Auto.com pour recevoir en temps réel les "breaking news" et quelques informations exclusives avant leur publication !
Nous suivre sur notre Profil Google afin que nos news vous soient présentées en priorité dans votre fil d’informations sur votre smartphone ! Il suffit de cliquer sur "Suivre sur Google".
Alpine F1 Team
- Gasly est dépité de voir Alpine F1 ’derrière Racing Bulls et Audi’
- Gasly et Colapinto qualifiés 12e et 13e, Alpine F1 vise désormais la remontée
- Gasly : la Q3 ’n’est pas dans les cordes’ d’Alpine F1 en Hongrie
- Colapinto reconnaît le retard d’Alpine : du terrain perdu face à Racing Bulls et Audi F1
- Gasly partage les critiques de Piastri sur les moteurs 2026 : ’clairement pas idéal’