Alpine F1 juge ’irréaliste’ d’espérer se rapprocher des top teams en cours de saison

Les évolutions ne suffiront pas à combler le retard

Alpine F1 juge ’irréaliste’ d’espérer se rapprocher des top teams en cours de saison
25 juin 2026 - 08:56

Alpine F1 est la cinquième force dans le peloton depuis le début de saison, mais loin derrière les équipes de pointe que sont Mercedes, Ferrari et McLaren F1. En début d’année, Pierre Gasly faisait jeu égal avec les pilotes Red Bull, mais ce n’est plus le cas. La faute à des performances aérodynamiques et à une gestion des pneus moins bonnes que celles des références de la grille. Et ce retard sera difficile à combler, comme l’explique Steve Nielsen, le directeur d’Alpine.

Il explique que c’est avec une voiture totalement nouvelle que l’équipe pourrait espérer grappiller la performance manquante, mais que cela n’arrivera pas avec de simples évolutions.

"La plupart du temps, c’est en concevant une nouvelle voiture que l’on progresse le plus" a déclaré Nielsen. "Évidemment, nous ne allons pas fabriquer une nouvelle voiture au milieu de la saison. D’une part, nous n’en avons pas les ressources, et d’autre part, nous n’avons pas de marge sur le plafond budgétaire. Mais c’est en créant de nouvelles voitures que l’on fait les plus grands progrès."

"Ainsi, même si nous allons grappiller du terrain dans le cadre de la guerre de développement que nous menons tous actuellement, il serait irréaliste de dire que nous allons trouver une seconde. Nous essaierons de trouver tout ce que nous pouvons, mais un tel écart, vous le comblerez avec l’évolution et la production d’une nouvelle voiture."

Le team principal révèle qu’Alpine n’avait pas une bonne exploitation du plafond budgétaire jusqu’à l’an dernier, sans vouloir blâmer le travail des personnes en charge du budget : "Ce n’est pas un manque de respect envers notre département financier car ils travaillent très dur, mais nous manquons un peu de ressources dans ce domaine."

"Nous sommes en train d’y remédier actuellement car il y a toutes sortes de, je ne veux pas dire de failles, mais il y a toutes sortes de domaines du plafond budgétaire que nous n’avons pas encore vraiment explorés correctement. C’est ce que nous faisons maintenant."

"Nous nous améliorons nettement là-dessus, car si vous laissez des opportunités de côté dans le plafond budgétaire, c’est concrètement de l’argent qui aurait pu financer un nouvel aileron avant, un nouveau plancher ou un nouvel aileron arrière. C’est aussi direct que cela, et je pense que c’est le genre de domaines où nous devons nous réveiller un peu."

Enfin, et en dépit des optimisations qu’il reste à faire sur le plan financier et dans le domaine opérationnel, Nielsen se félicite qu’Alpine "se rappelle comment être flexible et réactive, et elle se rappelle comment être une équipe de course, et je pense que ce sont les forces de cet endroit."


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