Alpine F1 arrive à Bakou avec ’quelques évolutions aérodynamiques’

A Monaco, lors de la dernière course, l’équipe Alpine F1 a poursuivi sa moisson de points.

Les regards sont maintenant braqués vers l’Est et ce défi si unique proposé par Bakou, souvent théâtre de surprises. Le directeur de l’équipe Otmar Szafnauer revient sur Monaco et se projette sur le Grand Prix d’Azerbaïdjan, programmé ce week-end.

Comment l’équipe se prépare-t-elle pour Bakou ?

Ces dernières semaines ont été très chargées pour l’équipe, avec l’enchaînement Barcelone-Monaco. Maintenant, nous nous préparons à relever un autre double défi, entre deux continents et sur deux circuits uniques et difficiles. Depuis son arrivée au calendrier il y a quelques années, Bakou - de par les spécificités de son tracé - a toujours proposé des courses imprévisibles. C’est une piste qui offre des courses passionnantes, de nombreuses possibilités de dépassement ainsi que des zones à risque gratifiantes pour les pilotes. Et cela laisse toujours place à de grandes opportunités, qu’il faut s’efforcer de saisir. Nous apporterons ce week-end quelques évolutions aérodynamiques spécifiques au circuit avant de lancer la prochaine série d’améliorations entrant dans le cadre de notre plan de développement 2022.

Quels sont les principaux défis proposés par ce circuit ?

C’est toujours délicat de régler la voiture à Bakou, où il est primordial d’avoir une vitesse de pointe élevée afin d’être compétitif sur les longues lignes droites. La partie centrale du tracé comporte en revanche des virages négociés à basse vitesse. C’est un équilibre difficile à trouver. L’objectif sera de se qualifier le plus haut possible sur la grille, de rester raisonnable et patient en course, et d’être en position de saisir toute opportunité susceptible de se présenter à nous.

Quels ont été les principaux sujets de discussion après Monaco ?

A Monaco, sur un circuit aux caractéristiques peu adaptées à notre package, nous avons été compétitifs. Ce fut par ailleurs un bon week-end d’apprentissage, et nous allons mettre à profit les enseignements emmagasinés pour améliorer encore notre voiture sur différents types de circuits. Encore une fois, notre voiture s’est bien qualifiée et nos deux pilotes ont montré qu’ils avaient le potentiel pour finir dans ou aux portes du top six. Nous devons cependant encore réussir un week-end optimal du début à la fin - du vendredi au dimanche - et montrer notre véritable potentiel. Nous sommes impatients de courir ce week-end. L’objectif sera de sortir de ce double header avec quatre arrivées dans les points, voire mieux…