Alonso et Aston Martin F1 n’ont ’pas de réponse’ au sujet de son problème de Silverstone

Sa course a été compromise dès le tour de formation

Alonso et Aston Martin F1 n’ont ’pas de réponse’ au sujet de son problème de Silverstone
7 juillet 2026 - 17:29

Fernando Alonso a reconnu qu’il n’a aucune idée de la raison pour laquelle sa voiture s’est coupée d’elle-même durant le tour de formation du Grand Prix de Grande-Bretagne, à Silverstone. Le pilote Aston Martin F1 a cependant pu redémarrer sa monoplace et a pu prendre le départ, puis aller jusqu’au bout de la course.

Interrogé sur la raison pour laquelle sa voiture s’est éteinte, Alonso a déclaré que cela restait un mystère, alors qu’il a été rapidement en difficulté, et a été forcé à prendre le départ de la course depuis la voie des stands.

"Je n’ai pas de réponse concernant le tour de formation, la voiture s’est éteinte toute seule" révèle Alonso. "Alors j’ai essayé de redémarrer le moteur, et tout s’est bien passé à partir de ce moment-là."

"Je ne faisais que collecter des données pour l’équipe, j’espère qu’ils verront quelque chose dans les données qui pourra aider au développement de la voiture, et nous pilotons aussi vite que possible."

S’exprimant plus tard, le directeur des opérations en piste, Mike Krack, a déclaré que l’équipe n’avait toujours pas de réponse, même après le débriefing d’après-course : "La réponse honnête est que nous ne savons pas. La voiture s’est éteinte, et nous devons analyser complètement les données, d’où cela vient-il ?"

"Parce qu’il pourrait y avoir beaucoup de possibilités du côté du calculateur, du côté du châssis, du côté de l’énergie. Nous étions juste en débriefing. Nous attendons les données, et ensuite nous pourrons dire quelque chose."

"Aucun talent" nécessaire à Silverstone ?

Détaillant la manière d’aborder Silverstone derrière le volant face au défi de la gestion d’énergie, Alonso a réitéré la critique selon laquelle les dépassements semblaient artificiels compte tenu des différents niveaux de batterie. Et l’Espagnol a suggéré qu’aucun talent n’était nécessaire pour dépasser.

"Cela dépend de ce que les fans et le sport veulent aujourd’hui. Vous l’avez vu lors du sprint, des gens dépasser au milieu de la ligne droite avec plus de batterie, donc il n’y a besoin d’aucune intervention du pilote ou de talent de pilote pour dépasser une voiture devant vous."

"Vous n’avez pas besoin de faire un freinage tardif à qui que ce soit, vous n’avez pas besoin de dépasser par l’extérieur, vous n’avez pas besoin de prendre de risques, il suffit de presser un bouton et vous dépassez si vous avez une meilleure unité de puissance que la voiture de devant."


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