Alonso confirme le réveil d’Aston Martin F1 avec des points à Zandvoort

Une stratégie audacieuse lui permet de finir à la 9e place

Alonso confirme le réveil d’Aston Martin F1 avec des points à Zandvoort
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23 août 2026 - 19:18

Fernando Alonso a offert à Aston Martin F1 une nouvelle confirmation des progrès entrevus depuis plusieurs courses en inscrivant des points à Zandvoort. Neuvième du Grand Prix des Pays-Bas, l’Espagnol a profité d’une AMR26 plus compétitive grâce aux évolutions apportées par l’équipe en Hongrie, tout en soulignant les progrès qui restent à accomplir, notamment au niveau de la maniabilité et de la puissance du groupe propulseur Honda évolué.

Aston Martin poursuit sa remontée dans la hiérarchie. Après avoir introduit un premier ensemble d’évolutions à Budapest puis de nouvelles pièces à Zandvoort, l’équipe de Silverstone a vu ses efforts récompensés par une neuvième place de Fernando Alonso, synonyme de deux nouveaux points au championnat.

Un résultat que l’Espagnol n’attendait pas forcément sur un circuit qui avait longtemps semblé peu favorable à l’AMR26, mais qui confirme la direction prise par l’équipe.

"C’est formidable de terminer dans les points ici à Zandvoort. Je ne m’y attendais pas, c’est tout à l’honneur de l’équipe d’avoir su tirer le meilleur parti de ce dont nous disposions. Nous rencontrons encore quelques problèmes de comportement de la voiture et du moteur, mais ce week-end marque une nouvelle étape positive. Nous allons surfer sur cette dynamique et continuer à travailler dur pour exploiter tout le potentiel de la voiture."

Même si cela rester perfectible, ce résultat n’aurait pas été possible sans les améliorations apportées.

"Non, assurément pas. Félicitations à l’équipe encore. Ils ont apporté un nouveau package à Budapest, d’autres nouvelles pièces ici à Zandvoort, et les résultats sont au rendez-vous. La Formule 1 n’est pas un sport mystérieux : il faut apporter de la performance et surpasser ses concurrents pour marquer des points, et c’est ce que nous faisons."

"Félicitations aussi à toute l’équipe à l’usine de Silverstone. Espérons que nous pourrons en apporter davantage, capitaliser sur cette motivation et cette dynamique pour les prochaines courses, et continuer à mieux comprendre ce package."

Qu’est-ce qui fait encore défaut au niveau du groupe propulseur en termes de maniabilité ? Y a-t-il un détail qui peut être partagé ?

"Non, je ne pense pas qu’il y ait quelque chose de précis à signaler. C’est plutôt d’ordre général : nous ne sommes pas encore là où nous voulons être en termes de maniabilité. Les rétrogradages et le frein moteur semblent un peu aléatoires d’un virage à l’autre. Ce sont donc des choses que nous devons encore peaufiner."

"Quant au déficit de puissance, nous perdons encore beaucoup de terrain dans les lignes droites. Maintenant que nous sommes plus ou moins compétitifs en virage, nous devons améliorer ce point. Mais nous essayons de tout gérer ensemble. Il faut aussi laisser du temps à Honda pour identifier le problème et trouver une solution. Je suis donc serein et détendu. J’ai confiance en Silverstone comme en Sakura."

De son côté, Lance Stroll a bien peu de choses à dire suite à son abandon en course.

"Nous avons subi des dégâts en début de course, ce qui a compromis les performances de la voiture. Nous manquions de rythme et la voiture glissait beaucoup."

"Nous avons donc effectué un arrêt précoce pour chausser les pneus durs, mais malheureusement, cela n’a rien changé."

"Nous progressons, c’est bien de voir Fernando dans les points. Mais il reste encore beaucoup de travail pour améliorer la maniabilité de la voiture, ce qui souligne donc son potentiel."


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