A Miami, Tsunoda doit confirmer et de Vries se faire pardonner

Deux dynamiques très différentes dans l’équipe

Par Alexandre C.

4 mai 2023 - 09:25

Yuki Tsunoda n’en finit plus de s’imposer comme le leader sportif et technique d’AlphaTauri en 2023. A Bakou encore, le Japonais est entré dans les points, et a été ainsi récompensé d’un excellent week-end (8e place lors des qualifications du vendredi).

11e, 11e, 10e, 10e : les positions de Yuki Tsunoda cette année confirment une excellente régularité. Bien sûr, il ne peut faire vraiment mieux dans une AlphaTauri, mais le Japonais répond aux attentes placées en lui par Franz Tost, qui l’avait mis sous pression en début d’année.

Yuki Tsunoda espérait certes plus du week-end azéri (son coéquipier Nyck de Vries l’a touché lors du sprint) ; cependant il arrive avec confiance ce week-end pour le Grand Prix à Miami.

« Ce fut relativement compliqué pour nous à Bakou, mais je suis arrivé à Miami avec un état d’esprit très positif, car de nombreux signes montrent que nous faisons de réels progrès avec la voiture – grâce aux évolutions apportées à Bicester, en particulier celles qui visaient à améliorer notre vitesse de pointe. Elles ont vraiment semblé fonctionner. Le point culminant de mon week-end en Azerbaïdjan était la huitième place en qualifications, donc marquer un point avec la dixième place était une bonne chose, mais j’espérais mieux. Je suis également satisfait de ma propre performance, sur le plan de mon pilotage, et de la façon dont j’ai géré ce format sprint très chargé durant le week-end. »

« J’ai atteint la Q3 à Miami l’année dernière et j’ai aimé le circuit. L’ambiance y est vraiment particulière et les fans américains sont très enthousiastes. Mes souvenirs de cette semaine-là sont qu’il fait très chaud et que l’humidité était assez élevée, ce qui rendait la course assez exigeante physiquement. »

« L’année dernière, je ne m’attendais pas à ce genre de défi physique, mais je serai prêt cette fois-ci. J’ai beaucoup travaillé sur Miami dans le simulateur et il y a des sections similaires à Bakou, alors j’espère que nous pourrons être dans le rythme et continuer à progresser avec la voiture. »

Nyck de Vries sort au contraire d’un week-end catastrophique à Bakou : crash en Q1, sortie de piste en course, dernier temps lors du ’Sprint Shoout’ et cerise empoisonnée sur le gâteau, touchette inutile avec son coéquipier lors du sprint...

Le Néerlandais a assumé ses torts et ses erreurs après le dernier Grand Prix à Bakou. Franz Tost l’a d’ailleurs prévenu : ce genre d’erreur en course, dimanche dernier, n’aurait jamais dû arriver.

Par conséquent, Nyck de Vries devra impérativement ne plus commettre de faute cette fois à Miami. Au risque de rentrer dans une spirale négative.

« La meilleure chose à faire après un week-end comme celui que j’ai passé à Bakou est de remonter directement dans la voiture et, heureusement, c’est exactement ce que je peux faire avec ce deuxième Grand Prix de suite. »

« Il est juste de dire que j’ai eu un peu de malchance, et que ce qui s’est passé lors de la course de dimanche dernier était entièrement de ma faute. Ce fut un week-end difficile, non seulement pour moi, mais surtout pour les mécaniciens, car je leur ai donné beaucoup plus de travail. J’en suis désolé et j’apprécie vraiment l’effort qu’ils ont fourni pour remettre ma voiture sur les rails. La bonne nouvelle, c’est que l’équipe a clairement fait un très bon travail pour améliorer la voiture entre Melbourne et Bakou, et Miami sera l’occasion d’en tirer le meilleur parti, tout en apprenant davantage sur la voiture et en la développant davantage. »

« Je suis déjà venu sur le circuit de Miami. J’y étais l’année dernière, principalement pour faire des ’runs’ de démonstration sur Ocean Drive, ce qui a été une expérience unique. C’est vraiment cool de pouvoir dire que j’y ai fait des virages à 180 degrés à bord d’une Formule 1. J’ai passé un bon moment et c’est formidable que les États-Unis connaissent un tel engouement pour la Formule 1. Miami est un rendez-vous attrayant et j’ai hâte d’y courir. Ce sera une course difficile, car il y fait très chaud pendant la journée. Je prendrai les choses étape par étape. »

« D’après le travail que j’ai effectué sur le simulateur, je peux voir qu’il y a quelques sections délicates sur le circuit, comme le secteur sous le pont, tandis que la section sinueuse très lente est assez gênante pour les voitures de Formule 1 actuelles qui sont si grandes. »