10 millions pour une F1 invisible : McLaren réussit un coup inédit

McLaren F1 a réalisé un coup pour le moins inédit dans le monde de la Formule 1 : la vente d’un exemplaire de sa future monoplace 2026... avant même que celle-ci ne soit produite.

Pour un montant de 10 millions d’euros, un acheteur chanceux a mis la main aux enchères sur une version exclusive de la voiture avec laquelle Lando Norris défendra son titre mondial. Sans pouvoir la voir !

La monoplace – provisoirement baptisée MCL40A – n’existe pour l’instant que sur plan que même l’acheteur n’a pu voir. Elle sera équipée d’un moteur complet fourni par Mercedes High Performance Powertrains, conformément à l’accord technique entre les deux entités. L’offre comprend également l’assistance d’une équipe d’ingénieurs McLaren dédiée à son exploitation.

Mais l’heureux propriétaire devra s’armer de patience : la voiture ne lui sera remise qu’au premier trimestre 2028. Ce délai étendu a un objectif clair : éviter que des concurrents ne puissent accéder à la propriété intellectuelle du design de McLaren. En attendant, seule une showcar 2025 non fonctionnelle sera livrée.

Une fois livrée, la voiture pourra être pilotée lors de démonstrations privées ou de journées dédiées sur circuit, encadrées par l’équipe McLaren. Le châssis fourni sera l’un de ceux utilisés par Lando Norris ou Oscar Piastri.

Dans la même démarche commerciale, McLaren a vendu également des exemplaires de sa future IndyCar 2026, ainsi que de la voiture engagée lors de son retour en catégorie Hypercar du WEC en 2027.

Concernant la F1, lL’acheteur, accompagné de cinq invités, bénéficiera d’un package exceptionnel :

• une rencontre avec Zak Brown, Lando Norris et Oscar Piastri,
• une visite complète du McLaren Technology Centre,
• une invitation au lancement public de la monoplace,
• l’accès à deux Grands Prix, dont Monaco,

ainsi qu’une présence lors de deux épreuves mythiques : l’Indianapolis 500 et les 24 Heures du Mans.

Une manière pour McLaren de rappeler son statut unique : la marque demeure le seul constructeur de l’histoire à avoir remporté les trois épreuves de la Triple Couronne, soit Monaco, Indy 500 et Le Mans.