ES11 : Tête-à-queue pour Dani Sordo
ES 11 : Monti di Ala 1 (22,25 km)
Jari-Matti Latvala accède au podium, profitant d’une faute de Dani Sordo qui perd une vingtaine de secondes sur le coup. Le Finlandais a mis la pression sur le pilote Citroën, qui a effectué un tête-à-queue sur cette spéciale.
« Je suis parti en tête-à-queue, j’ai calé et j’ai eu du mal à repartir » admettait le pilote espagnol. « C’était dans une épingle en bosse, je suis arrivé trop vite. C’était très difficile, dangereux à certains endroits car on ne peut rien voir à cause de la poussière. »
Jari-Matti Latvala compte maintenant 13s2 d’avance sur Dani Sordo. Il terminait la spéciale sans connaitre les problèmes de Sordo, parti derrière lui. Il expliquait ainsi : « Ca commence à être intéressant. J’essaie de prendre la troisième place, je suis à l’attaque pour y parvenir. »
Le leader de la course Sébastien Ogier signe le meilleur temps de la spéciale avec 6s5 d’avance sur son équipier, son avance sur Thierry Neuville est maintenant de 1min00s4. Complètement serein à l’arrivée, le pilote Volkswagen expliquait : « J’essaie de rouler le plus prudemment possible : je préserve l’auto, les pneumatiques, et j’évite les crevaisons. »
Troisième temps à 1s8 de Latvala, Thierry Neuville donne l’impression de contrôler la situation. « Je roule prudemment et j’essaie de préserver mes gommes. Je n’avais pas les partiels avant le kilomètre 18, je ne savais pas si Jari-Matti était à l’attaque ou pas. Je suis content, j’ai un bon feeling avec l’auto » expliquait-il.
Andreas Mikkelsen signe le quatrième temps de cette spéciale devant Mads Ostberg, qui a le handicap de s’élancer en première position. « C’est très glissant, je balaie beaucoup, encore plus que la spéciale précédente » expliquait-il. « Je survirais beaucoup dans les virages à gauche, je pense avoir crevé mon pneumatique arrière droit… »
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