ES10-11 : Latvala recule à cause d’un problème de freins

Rallye d’Espagne

Recherche

Par www.wrc.com

24 octobre 2015 - 10:37
ES10-11 : Latvala recule à cause (...)

Des problèmes de freins ont ralenti Jari-Matti Latvala samedi matin, et ont permis à Sébastien Ogier d’augmenter son avance en tête du RallyRACC Catamunya – Costa Daurada.

Jari-Matti Latvala, frustré par ses problèmes matinaux, a perdu 2’’4 au volant de sa Volkswagen Polo R WRC dans la spéciale de Porrera puis a lâché 4’’6 dans La Figuera, ce qui permet à Sébastien Ogier de compte 11’’0 d’avance après ces deux secteurs.

« J’ai eu un très mauvais feeling avec la pédale et je ne peux vraiment pas conduire comme ça, a expliqué le Finlandais. C’était un peu mieux dans la spéciale mais pas au niveau attendu. Je n’avais pas la moindre chance. Il y a de l’air dans le système, je sais qu’il faut que je le purge mais je n’ai honnêtement pas eu le temps avec une liaison aussi courte. »

Un autre pilote était encore plus déçu, Ott Tänak. Troisième, il a dû abandonner après avoir perdu une roue suite à une sortie de route dans la spéciale de Porrera.

Ogier s’est montré le plus rapide des deux spéciales, ayant dû éviter la voiture accidentée de Lorenzo Bertelli dans la première et devant se tenir à l’écart des cordes sur ces routes sinueuses.

Beaucoup de pilotes ont fait par de problèmes de sousvirage, à commencer par Mads Østberg, qui a reculé à la sixième place derrière Andreas Mikkelsen. Le Norvégien a qualifié d’horrible son pilotage de la DS 3 WRC dans La Figuera.

Le pilote Hyundai Thierry Neuville et Dani Sordo, qui a progressé au troisième rang après la sortie de Tänak, ainsi que Kris Meeke, semblent avoir souffert du même mal.

Hayden Paddon a lâché une vingtaine de secondes après avoir tapé une pierre à l’intérieur d’un virage, à trois kilomètres de l’arrivée de la spéciale de Porrera. Il a souffert d’une crevaison au niveau du pneu avant gauche de sa Hyundai i20.

Stéphane Lefebvre a dû abandonner à la sortie du parc de Salou, victime de problèmes de freins à l’arrière de sa DS 3. Bertelli est parti à la faute une deuxième fois ce week-end.

WRC

Info Motorsport

Photos

Vidéos