Verstappen est ’le pilote de l’année’ en F1 selon les votes des directeurs d’équipe
Titre perdu, mais respect intact : Verstappen récompensé malgré tout
Max Verstappen continue de faire l’unanimité dans le paddock de la Formule 1. Pour la cinquième saison consécutive, le pilote Red Bull a été élu pilote de l’année par les directeurs d’équipe, selon le traditionnel sondage annuel organisé auprès des patrons des dix écuries du plateau par le site officiel du sport. Une distinction d’autant plus marquante que le Néerlandais a échoué à seulement deux points du titre mondial cette saison.
Comme le veut la tradition, chacun des dix team principals a été invité à établir un classement personnel de ses dix meilleurs pilotes de l’année, avec la garantie que ces votes resteraient strictement confidentiels. Les résultats ont ensuite été agrégés selon le système de points actuel de la F1, attribuant 25 points au premier de chaque liste, puis de manière dégressive jusqu’à un point pour la dixième place.
Les directeurs de Ferrari et Red Bull, Fred Vasseur et Laurent Mekies, ont refusé de participer. Les directeurs d’équipe ayant pris part au vote sont : Andrea Stella (McLaren), Toto Wolff (Mercedes), James Vowles (Williams), Alan Permane (Racing Bulls), Andy Cowell et Mike Krack (Aston Martin), Ayao Komatsu (Haas), Jonathan Wheatley (Sauber) et Steve Nielsen (Alpine).
Malgré l’absence de couronne mondiale, Verstappen a récolté le plus grand nombre de suffrages, porté par une fin de saison impressionnante. Le quadruple champion du monde a en effet remporté six des neuf derniers Grands Prix, démontrant une fois encore sa capacité à hausser son niveau dans les moments décisifs. Une domination tardive qui a clairement pesé dans l’esprit des dirigeants d’écuries.
Derrière lui, Lando Norris, sacré champion du monde et vainqueur de sept courses, prend logiquement la deuxième place du classement. Le pilote McLaren a confirmé son statut de référence du plateau, mais n’est pas parvenu à détrôner Verstappen dans l’estime collective des patrons de F1.
La troisième position revient à Oscar Piastri, premier leader du championnat en début de saison. L’Australien, dont la régularité a marqué les premières manches, termine à une place identique à celle qu’il occupe au classement final du championnat pilotes, confirmant la cohérence de ce vote.
Auteur d’une campagne solide avec Mercedes, George Russell se classe quatrième, soit deux positions de mieux que l’an dernier dans ce même sondage. Le Britannique a su capitaliser sur une monoplace plus compétitive, décrochant deux victoires et sept autres podiums, et s’imposant comme le véritable leader des Flèches d’Argent.
En cinquième position, Fernando Alonso prouve une fois de plus que l’âge n’a pas d’emprise sur son talent. Bien que la saison n’ait pas été la plus flamboyante de sa carrière, ses performances au volant d’une Aston Martin réputée difficile à piloter ont impressionné les patrons, qui le placent quatre rangs plus haut que l’an dernier. Une reconnaissance claire de sa capacité à transcender le matériel.
Le double champion du monde espagnol devance de peu son compatriote Carlos Sainz, classé sixième. Le pilote Williams a particulièrement marqué les esprits lors de la seconde moitié de saison, durant laquelle il a décroché deux podiums, redressant un exercice parfois délicat de son côté face à Alex Albon.
Charles Leclerc doit se contenter de la septième place, au terme d’une saison frustrante et sans victoire avec Ferrari. Malgré des performances souvent solides, le Monégasque a payé le manque de résultats concrets et la difficulté de son équipe à se battre régulièrement pour la gagne.
La huitième place est occupée par Ollie Bearman, véritable révélation de l’année. Le pilote Haas est le meilleur rookie du classement et la nouvelle entrée la mieux classée, récompensant une saison d’apprentissage particulièrement convaincante.
Autre nouveau venu dans ce top 10, Isack Hadjar, nouveau pilote Red Bull, se classe neuvième après une première saison solide chez Racing Bulls, marquée par sa constance et une adaptation rapide au plus haut niveau.
Enfin, Nico Hülkenberg complète le classement en dixième position. Le vétéran allemand a marqué les esprits en décrochant le tout premier podium de sa carrière, au 239e départ en Formule 1, une performance saluée par l’ensemble du paddock.
Nouveau : comment suivre au mieux l’actualité de notre site ?
Via notre nouvelle chaîne WhatsApp Nextgen-Auto.com !
Vous abonner (cliquez sur l’étoile pour mettre en favori) à notre Google News si vous utilisez l’appli Google Actualités sur votre smartphone.
Red Bull
- Pourquoi Verstappen mise sur l’adaptation pour les règles F1 de 2026
- Red Bull accuse Mercedes F1 d’avoir entretenu des rumeurs pour signer Verstappen
- ’Une année cruciale pour moi’ : Verstappen ’prêt à quitter la F1’ si la révolution 2026 tourne au désastre
- Red Bull parie déjà sur son moteur thermique pour faire la différence !
- Calme retrouvé, performances en hausse : Steiner décrypte l’effet Mekies chez Red Bull Racing