Verstappen enchaîne avec une pole au Grand Prix de Miami de F1

Après une qualif Sprint et un Sprint F1 dominés par Max Verstappen, le pilote Red Bull est évidemment le favori pour la qualification du Grand Prix de Miami. Charles Leclerc est lui aussi un candidat à la pole position, après une deuxième place hier alors qu’il avait peu roulé.

Lando Norris, qui a raté son dernier tour en qualifs hier mais avait un excellent rythme en SQ2 et SQ3, sera lui aussi à surveiller au fil de cette séance de qualifications, qui va déterminer l’ordre de la grille de départ pour la course de Miami demain.

Outre Ferrari et McLaren, qui peuvent venir jouer la pole, il sera intéressant de voir si l’Aston Martin parvient à mieux se comporter sur un tour, et si les pilotes Mercedes arriveront à franchir la Q2, après leur double élimination en SQ2 derrière.

A noter que Daniel Ricciardo aura trois places de pénalité pour avoir dépassé une voiture sous régime de drapeau rouge lors du Grand Prix de Chine.

21h50 : Kevin Magnussen a été convoqué chez les commissaires pour son "comportement antisportif" du Sprint, durant lequel il a envoyé Lewis Hamilton hors piste et a admis après coup qu’il a volontairement dépassé les limites de l’acceptable.

21h54 : Les commissaires révèlent que l’incident du départ du Sprint ayant impliqué Lando Norris, Lance Stroll, Fernando Alonso et Lewis Hamilton est classé sans suite, et les commissaires ont expliqué pourquoi : "D’après la vidéo, il semble qu’il y ait eu au moins trois collisions - la première entre les voitures 14 et 18, puis entre la voiture 44 et la voiture 14 et enfin entre la voiture 18 et la voiture 4. Il nous a semblé que les incidents avaient commencé avec les voitures 14 et 18, mais l’arrivée soudaine et rapide de la voiture 44 a contribué aux diverses collisions. Cependant, nous n’avons pas été en mesure d’identifier un ou plusieurs pilotes entièrement ou principalement responsables des diverses collisions ou de l’une d’entre elles. Gardant également à l’esprit que cela s’est passé dans le virage 1 du tour 1, où une plus grande latitude est accordée aux pilotes pour les incidents, nous n’avons pas pris d’autres mesures."

21h55 : Lando Norris a écopé d’une réprimande et de 50 000 dollars d’amende, dont la moitié avec sursis, pour avoir traversé la piste à pied après son abandon.

Q1 - 18 minutes

Guanyu Zhou a été lâché devant une RB F1 à la sortie de son garage, et il est sous enquête pour ne pas avoir suivi les notes du directeur de course. Tous les pilotes prennent la piste dès les premières minutes, à l’exception de Verstappen et Valtteri Bottas.

Nico Hülkenberg a signé le premier chrono en 1’28"945, devant Esteban Ocon qui s’est placé à 0"044, puis Magnussen et Pierre Gasly. Hamilton a fait mieux en 1’28"817, et George Russell s’est placé en tête avec un temps de 1’28"567, tandis que Daniel Ricciardo s’est intercalé entre les Mercedes.

Alonso a pris le deuxième temps et Carlos Sainz s’est emparé de la tête de la séance en 1’28"159. Stroll a pris le sixième temps, et Charles Leclerc a signé le deuxième temps à 0"024 de son équipier. Norris a signé le sixième chrono provisoire, et Oscar Piastri le quatrième, avant d’être battu par Sergio Pérez, troisième.

Verstappen est sorti des stands après le tour rapide de la plupart des pilotes, et il s’est étonné d’un bruit bizarre au niveau de l’embrayage sur sa RB20. Mais Gianpiero Lambiase a assuré que tout va bien avec l’embrayage.

Malgré un premier secteur plus lent que celui de Sainz, le triple champion du monde a signé le meilleur deuxième secteur absolu, et il s’est placé en tête avec un temps de 1’28"023. Bottas a signé un bon chrono avec la cinquième place provisoire.

Hülkenberg a pris le cinquième temps à la place de Bottas, et Logan Sargeant a signé son premier chrono de la séance avec la 11e place provisoire. Magnussen a progressé en 13e position. Stroll est remonté au sixième rang.

Hamilton a signé le troisième chrono après avoir fait le meilleur chrono dans le premier secteur, et Gasly a pris le 15e temps. Ocon a fait bien mieux en septième position provisoire, tandis que Tsunoda est remonté en 12e position. Zhou n’a pas fait mieux que 19e.

Sainz a repris la première place en 1’27"937 et Leclerc s’est placé troisième, avant d’être battu par Piastri, qui est remonté à moins d’un dixième de Sainz. Et Norris s’est hissé dans ce groupe, à 0"080 de Sainz, 6 millièmes devant Verstappen et 15 millièmes devant Piastri. Pérez a battu le meilleur temps en 1’27"772.

Sargeant se plaint d’avoir été gêné par Tsunoda et, avant la dernière tentative de tous les pilotes, il est provisoirement éliminé pour 2 millièmes de seconde. Avec moins de huit dixièmes entre le huitième et le 20e, tout reste à jouer pour cette qualif.

Leclerc a amélioré mais reste sixième, et Norris reprend la deuxième place. Verstappen signe le meilleur temps en 1’27"689, et Magnussen se rate pour 2 millièmes avec un temps égal à Sargeant, non sans avoir été gêné dans le dernier virage.

Sargeant prend le 12e temps, et Albon le huitième ! Ocon remonte huitième, Tsunoda neuvième et Ricciardo progresse mais ne bouge pas de la 18e place (et partira dernier avec sa pénalité de 3 places). Russell prend le septième temps, et Gasly progresse en cinquième place, les deux Alpine sont en Q2 ! Stroll est dixième et Bottas ne fait pas mieux que 16e.

Les éliminés sont Bottas, Sargeant, Ricciardo, Magnussen et Zhou.

Q2 - 15 minutes

Tsunoda signe le meilleur chrono en 1’28"223, devant Pérez et Stroll. Verstappen a fait mieux en 1’27"972, battu immédiatement par Norris en 1’27"871, et Piastri en 1’27"721. Hamilton a pris le sixième temps et Russell l’a remplacé à cette position.

C’est Leclerc qui a pris le meilleur chrono en 1’27"533, et Sainz a signé le quatrième temps à quatre dixièmes de son équipier. Alonso en a terminé en 11e place juste derrière Stroll, et Gasly puis Ocon se sont placés neuvième et dixième.

Albon a fait un tout droit à l’épingle au bout de la ligne droite, tandis que le classement après cette première tentative montre des Red Bull en retrait. Notons toutefois que Verstappen et Pérez ont utilisé des pneus déjà usés pour leur première tentative.

Les 15 pilotes ont repris la piste, puisqu’ils se tenaient tous en 1"2 avant ce dernier run, et que la piste évolue dans ses conditions. C’est notamment le vent qui a tendance à tourner, et l’avantage d’un vent positif pourrait changer la donne.

Alonso a amélioré et il n’a pas fait mieux que 13e, tandis que Stroll a pris la neuvième place provisoire. Hamilton a lui aussi progressé et il est remonté en deuxième place entre Leclerc et Piastri. Sainz a pris le sixième temps et Russell le huitième.

Verstappen est remonté en deuxième position et Ocon n’a pas fait mieux que 13e. Norris a repris une place devant Sainz et Albon n’a pas fait mieux que 14e.

Les éliminés sont Stroll, Gasly, Ocon, Albon et Alonso.

Q3 - 12 minutes

De manière très étonnante, Norris a chaussé un train de mediums, car il n’a plus qu’un train de gommes tendres. Le pilote McLaren veut s’assurer un chrono dans le cas où il y ait un drapeau rouge lors du deuxième run.

Hülkenberg a signé un premier temps en 1’29"104, et Tsunoda a fait un tour plus lent. Hamilton a fait un 1’28"654, et Russell s’est placé devant en 1’28"067. Pérez a fait mieux que les deux hommes en 1’27"754, et Verstappen a signé un 1’27"241 !

Norris, avec ses mediums, s’est placé troisième. Russell a pris le deuxième temps à un dixième de Verstappen, et Leclerc a signé le troisième temps à deux dixièmes. Piastri en a terminé avec la quatrième place provisoire.

A noter que Sainz a gêné Hülkenberg mais que le directeur de course a décidé de ne même pas ouvrir d’enquête contre le pilote Ferrari. De quoi mettre à mal la théorie de Fernando Alonso sur ses sanctions et sa nationalité...

Verstappen a signé le meilleur premier secteur absolu, tandis que Russell s’est inquiété d’être ralenti par Hamilton dans le tour de préparation. Leclerc a commis une petite erreur dans le premier partiel et, comme Sainz, il était légèrement en retard.

Dans le deuxième secteur, Verstappen a perdu du temps, tout comme Leclerc et Sainz. Verstappen en termine avec un temps moins bon, et Norris n’a pas fait mieux que cinquième. Leclerc n’a pas amélioré, tout comme Sainz. Hamilton a réussi à gagner deux positions malgré des pneus mediums, et Russell n’a pas progressé.

Verstappen signe donc la pole position devant Leclerc et Sainz, puis Pérez. Norris et Piastri suivent devant les Mercedes de Russell et Hamilton. Hülkenberg et Tsunoda suivent pour compléter ce top 10.