Formule 1

Turquie, EL1 : Hamilton démarre fort à Istanbul mais sera pénalisé

Le grip est meilleur qu’en 2020 sur le circuit

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Par Emmanuel Touzot

8 octobre 2021 - 11:34
Turquie, EL1 : Hamilton démarre fort (...)

C’est sous un soleil timide que les essais libres du Grand Prix de Turquie ont débuté sur le circuit d’Istanbul, l’Intercity Park. La météo devrait être clémente pour cette première journée, mais ça ne sera vraisemblablement pas le cas demain et dimanche, où des averses voire de la pluie sont attendues.

Le week-end de Carlos Sainz est déjà tracé puisque l’Espagnol partira en fond de grille à cause d’une pénalité moteur. On a en revanche appris ce matin que Lewis Hamilton recevrait, lui, un nouveau moteur à combustion interne.

Le pilote Mercedes F1 écopera donc d’une pénalité de 10 places dimanche, ce qui le renverra en milieu de grille au mieux. La pluie étant prévue, Mercedes a certainement jugé que dix positions de pénalité n’étaient pas insurmontables.

A noter que certains pilotes essayaient des prototypes de gants différents, destinés à réduire la transmission de chaleur entre l’objet entre lequel ils sont en contact et les mains des pilotes.

Hamilton, Daniel Ricciardo, George Russell, Sainz et Sebastian Vettel étaient les pilotes désignés pour tester ces nouveaux gants. Le travail sur ce point précis est très certainement la conséquence de l’accident de Romain Grosjean à Bahreïn en 2020, dans lequel le pilote français s’était gravement brûlé les deux mains.

Les pilotes Mercedes, et en particulier Hamilton, se sont rapidement placés en tête, avec seulement les pilotes Alpine F1 pour leur rendre la monnaie de leur pièce en début de séance.

Le grip était meilleur que la première journée du Grand Prix de Turquie 2020, qui s’était aussi déroulée sur le sec, mais durant laquelle l’asphalte fraîchement posé avait empêché les pilotes de trouver une bonne adhérence.

Max Verstappen a toutefois précisé qu’il lui manquait du grip sur le train avant, ce qui semblait poser problème sur sa RB16B pour débuter le week-end. Le Néerlandais s’est toutefois placé au deuxième rang en début de deuxième moitié de la séance.

Hamilton a semblé clairement à l’aise dès le début de journée, ce qui pourrait lui permettre de ne pas trop perdre, d’abord le samedi malgré sa pénalité, et le dimanche lorsqu’il devra effectuer une remontée.

Sainz s’est ensuite placé dans le top 5, mais l’Espagnol est lui condamné, comme Leclerc en Russie, à partir de l’arrière de la grille. A noter que Mattia Binotto, le directeur de Ferrari, est resté à Maranello ce week-end pour superviser une phase du développement de la future monoplace.

Comme en Russie, ce vendredi matin a vu les pilotes rouler majoritairement en gommes tendres pour voir quel est le rythme de la voiture, quel est le niveau de grip et quel est le niveau de dégradation. En effet, l’incertitude du reste du week-end rend les tests de stratégie moins pertinents, surtout en matinée.

Hamilton termine donc la séance en tête, 4 dixièmes devant Hamilton et Charles Leclerc, qui a ensuite amélioré. Bottas est quatrième devant Sainz et Esteban Ocon, dernier pilote dans la seconde de Hamilton.

Lando Norris est septième devant Pierre Gasly, Fernando Alonso et Sergio Pérez, qui complète le top 10 devant George Russell et Daniel Ricciardo.

Pos.PiloteVoitureTempsTours
01 Lewis Hamilton Mercedes W12 1:24.178 26
02 Max Verstappen Red Bull Honda RB16B 1:24.603 24
03 Charles Leclerc Ferrari SF21 1:24.654 27
04 Valtteri Bottas Mercedes W12 1:24.842 28
05 Carlos Sainz Ferrari SF21 1:24.860 25
06 Esteban Ocon Alpine Renault A521 1:24.909 30
07 Lando Norris McLaren Mercedes MCL35M 1:25.347 26
08 Pierre Gasly AlphaTauri Honda AT02 1:25.382 30
09 Fernando Alonso Alpine Renault A521 1:25.383 26
10 Sergio Pérez Red Bull Honda RB16B 1:25.459 24
11 George Russell Williams Mercedes FW43B 1:25.685 25
12 Daniel Ricciardo McLaren Mercedes MCL35M 1:25.750 26
13 Sebastian Vettel Aston Martin Mercedes AMR21 1:25.810 26
14 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo Ferrari C41 1:25.813 24
15 Nicholas Latifi Williams Mercedes FW43B 1:25.863 28
16 Kimi Räikkönen Alfa Romeo Ferrari C41 1:25.933 23
17 Lance Stroll Aston Martin Mercedes AMR21 1:26.361 29
18 Yuki Tsunoda AlphaTauri Honda AT02 1:26.424 28
19 Mick Schumacher Haas Ferrari VF-21 1:26.636 25
20 Nikita Mazepin Haas Ferrari VF-21 1:27.019 28

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