Formule 1

Toro Rosso semble avoir résolu ses problèmes

Une journée qui met l’équipe en confiance

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Par Emmanuel Touzot

12 juillet 2019 - 19:42
Toro Rosso semble avoir résolu ses (...)

Alexander Albon était satisfait de sa première journée, après avoir navigué proche du top 10. Le Thaïlandais se félicite d’un équilibre retrouvé sur la Toro Rosso et espère pouvoir accéder à la Q3 demain.

"C’était une bonne journée pour nous, nous avons trouvé l’équilibre qu’il nous manquait dans le passé, depuis deux week-ends surtout, et la voiture est dans une meilleure fenêtre" avoue Albon.

"Nous avons semblé constants sur les courts et longs relais, ce qui nous a mis au cœur du peloton. Il y a encore des choses à améliorer, donc nous allons travailler là-dessus avec l’objectif d’aller en Q3 demain."

De son côté, Daniil Kvyat a été surpris par les différences d’adhérence sur l’asphalte du circuit britannique, mais a été satisfait de son programme : "Au début de la séance, le tarmac semblait différent. Il était plutôt sale au début, mais s’est nettoyé au fil du temps."

"Nous avons fait une bonne quantité de tours et nous comprenons mieux la voiture maintenant, nous ferons de notre mieux pour fair eun pas en avant. Le peloton est serré, comme toujours, et nous ferons de notre mieux pour tirer le maximum de la voiture en qualifications."

De son côté, Jonathan Eddolls a tenu à saluer les efforts réalisés par son équipe depuis le Grand Prix d’Autriche. "Nous sommes arrivés après deux événements difficiles pour l’équipe en France et en Autriche, donc il y a eu beaucoup d’efforts de faits à Faenza et Bicester pour trouver les raisons de ce manque de performance."

"Nous pensons avoir identifié les raisons et nous comprenons mieux nos limites de ces deux dernières courses. Il y a eu un programme de simulateur intense pour venir ici mieux préparés et nous nous sommes concentrés en EL1 à comprendre et analyser les objets de tests en piste, afin de voir si l’on pouvait améliorer l’équilibre et faire revenir notre compétitivité à son niveau d’il y a deux courses."

L’ingénieur de piste en chef analyse aussi le nouvel asphalte de Silverstone : "La piste est nouvelle et a présenté des défis. Nous pouvions voir plusieurs pilotes avoir des difficultés avec le peu d’adhérence qu’il y avait en début de séance. Nous n’avons pas non plus été aidés par le vent qui est très fort à Silverstone. Il y avait des bourrasques et il changeait de direction, ce qui rendait la maniabilité un peu inconstante."

"Nos longs relais ont semblé corrects et nous allons regarder les données pour décider quoi faire sur le reste du week-end. Nous semblons être de retours tout juste derrière le top 10 en termes de compétitivité, et proches de l’avant du peloton. Il semble que ça paie mais il faut confirmer demain puis en course."

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