Shovlin explique le pari raté de l’arrêt supplémentaire de Bottas

Lorsque Valtteri Bottas est revenu dans le sillage de Max Verstappen, Mercedes a choisi de le faire rentrer pour chausser des gommes neuves et tenter, à l’image de Lewis Hamilton sur le même Verstappen en 2019, de le battre grâce à des pneus frais.

Mais la Red Bull n’était pas à l’agonie cette fois, et Bottas n’avait que des pneus durs restants. Une configuration qui lui a permis de tenir un rythme soutenu, mais pas de pouvoir attaquer assez pour remonter sur la Red Bull et aller chercher la deuxième place.

"Bottas est arrivé derrière Verstappen mais il n’avait pas vraiment de chance de le dépasser car les pneus étaient dans des conditions similaires. On pouvait voir que Max économisait ses pneus pendant qu’il se battait avec Valtteri" explique Shovlin.

"Quand nous avons arrêté Valtteri, Max est tout à coup allé plus vite. Il devait aller plus vite car Bottas avait plus de rythme en piste. Et [Bottas] devait prendre des pneus durs car il n’avait plus de trains de gommes tendres. Ce pneu pouvait support qu’il attaque pendant plusieurs tours."

Un pari qui est passé à un tour de fonctionner, Bottas ayant réussi à remonter à sept dixièmes de secondes sur la ligne d’arrivée : "Je pense que si Bottas avait été derrière Verstappen pendant plusieurs tours, il aurait surement réussi à remonter. Cependant, il n’est arrivé derrière Max que dans les derniers tours, et ça n’a pas fonctionné cette fois."