Russell, 6e sur la grille à Monaco, admet s’enfoncer dans le doute chez Mercedes

George est perplexe face à ses difficultés

Russell, 6e sur la grille à Monaco, admet s’enfoncer dans le doute chez Mercedes
Auteur : Franck Drui
6 juin 2026 - 17:43

George Russell traverse une période plus délicate après un début de saison 2026 qui avait pourtant semblé le placer en position de force chez Mercedes. Seulement sixième des qualifications du Grand Prix de Monaco pendant que son équipier Kimi Antonelli décrochait la pole position, le Britannique admet ne pas comprendre totalement la baisse de performance qu’il ressent depuis plusieurs courses.

Entre une monoplace qui correspond moins à son style de pilotage et un équilibre qui semble davantage convenir au jeune Italien, Russell reconnaît être en quête de réponses alors que l’écart se creuse progressivement au sein du garage Mercedes.

"Si je savais ce qui se passait, je ne serais pas dans cette situation," commente le Britannique.

"Le début de saison était facile. À chaque tour, en essais libres comme en qualifications, c’était P1, au pire P2, à chaque séance. Q1, Q2, Q3."

"Ces trois dernières courses, c’est la dégringolade. Même au Canada, j’ai dû me battre pour faire un tour correct, et puis j’ai réussi les deux séances, mais c’était comme sortir un truc de mon chapeau, un peu de chance d’avoir réussi au bon moment."

"Mais voilà où j’en suis. Je ne sais pas vraiment."

N’a-t-il plus confiance en sa W17 ?

"On a clairement constaté des changements sur la voiture de cette année. Mon style de pilotage naturel ne lui convient pas autant qu’à l’an dernier. Kimi et moi avons des styles de pilotage différents."

"Je ne veux pas trop entrer dans les détails, mais c’était évident l’an dernier et ça l’est encore cette année. L’an dernier, ça me convenait parfaitement, et cette année, ça lui convient à merveille. Donc, soit je dois m’adapter, et je ferai de mon mieux, soit ça n’explique toujours pas pourquoi le début d’année s’est déroulé si facilement."

"Je ne sais pas. Je suis un peu perplexe."

Toto Wolff, son directeur, est désolé pour son pilote.

"Il n’a jamais eu confiance en la voiture. Les qualifications ont mal commencé, les EL3 étaient encore très correctes, et une fois qu’on est en retard sur les performances et qu’on perd confiance, c’est extrêmement difficile de revenir au niveau".

"Je pense qu’avec une séance supplémentaire, il aurait pu être dans le coup. Mais il n’avait aucune adhérence et à Monaco, sans adhérence, impossible d’attaquer."


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