Ricciardo veut retrouver des F1 plus courtes et étroites pour dépasser

Le DRS reste aussi indispensable en attendant

Par Franck Drui

10 septembre 2023 - 15:15
Ricciardo veut retrouver des F1 plus (…)

Daniel Ricciardo a déclaré qu’il aimerait que les voitures de F1 redeviennent plus courtes et plus étroites, car il pense que cela permet de meilleurs dépassements.

Ricciardo était connu comme le roi du freinage tardif au début de sa carrière, mais les changements réglementaires de 2022 ont rendu cette compétence particulière plus difficile à exploiter selon lui.

Avec plus de poids dans la voiture, les pilotes doivent être plus prudents lorsqu’ils mettent le pied sur le frein et Ricciardo souhaite que la F1 revienne à ce qu’elle était avant.

Alors qu’il se rétablit d’une opération à la main dans la vue d’un retour au Qatar, Ricciardo affirme que le seul changement de règle qu’il apporterait serait de changer la taille de la voiture.

"La F1 que je préfère, c’est entre 2014 et 2016, cette fenêtre de voitures plus courtes et plus étroites. Je préfère ces voitures pour dépasser et suivre une autre voiture."

"Je pense que c’était un peu plus facile même si ces voitures sont capables de mieux suivre. Je modifierais donc l’échelle des voitures et les rendrais à nouveau plus petites."

Ricciardo n’est pas le seul pilote à avoir plus de mal à dépasser, de nombreux pilotes s’en plaignaient après le Grand Prix d’Italie. Carlos Sainz et Max Verstappen affirmaient que le DRS restait indispensable pour cela.

"Ils ont raison," réagit Ricciardo.

"On l’a bien bu à Monza. Sur la plupart des circuits, nous avons encore du mal à suivre ou à dépasser. En attendant mieux, nous ne pouvons pas nous passer du DRS."

Souhaiterait-il des F1 plus standardisées encore pour niveler le terrain de jeu ?

"J’ai l’impression que ma réponse change au fil des années. Parce qu’une partie de moi pense que ‘ouais, essayons de rendre les voitures toutes égales’."

"En tant que pilote, c’est peut-être cool, parce que les règles du jeu sont équitables, mais peut-être qu’il n’y aura plus cette ambition spécifique à la F1 de vouloir vraiment arriver à un top niveau."

"Une partie de moi veut cela, mais je pense aussi qu’une partie de la F1, de son ADN, consiste à avoir un petit système de méritocratie pour ainsi dire. Que l’équipe qui a le mieux travaillé soit aussi récompensée pour cela."

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