Red Bull va devoir composer avec un mauvais choix d’aileron arrière

Max Verstappen n’est pas satisfait du rythme de sa Red Bull sur un tour. Le triple champion du monde n’a fait que des longs relais en EL2, terminant à une lointaine 17e place, et il explique qu’il n’a pas de rythme sur les tours rapides.

"C’était glissant. Nous avons eu beaucoup de mal à faire fonctionner les pneus, surtout sur un tour" a déclaré Verstappen. "Je pense que les longs relais ont commencé de manière un peu plus compétitive, mais même là, je pense que nous avons besoin de peaufiner certaines choses. Le rythme sur un tour est assez éloigné."

"Pour moi, c’est très lié aux pneus. L’équilibre de la voiture n’est pas si mauvais que ça, je pense, c’est juste que nous n’avons pas d’adhérence - c’est comme conduire sur de la glace en ce moment."

Sergio Pérez partage le constat de son équipier : "Je pense que nous avons du travail à faire sur un tour. Je pense que la longue piste était un peu plus prometteuse, mais je pense que nous avons du travail à faire pour vraiment essayer d’exploiter tout, parce que nous ne sommes pas là où nous le voulons."

"Surtout sur un seul tour, je pense que nous avons du travail à faire. Nous savons que c’est en course que c’est le plus important, et que vous pouvez dépasser, etc. Il sera très important d’être capable d’avoir un bon rythme."

Interrogé sur les raisons de ces difficultés, le Mexicain se risque à une hypothèse : "Je pense surtout à l’équilibre. À basse vitesse, l’arrière s’écarte beaucoup. Nous avons beaucoup baissé l’aileron arrière, ce qui a rendu la situation assez délicate à basse vitesse."

Helmut Marko a révélé que le problème se situe dans le choix de configuration fait par l’équipe avant de s’envoler pour Vegas : "Nous n’avons pas d’autre aileron arrière, un aileron arrière plus petit, comme nous le voyons chez nos concurrents. Il serait plus utile, c’est certain."

L’Autrichien oublie la possibilité de voir Red Bull envoyer un aileron à Las Vegas en temps et en heure : "Non. Nous avons besoin de plus d’équilibre. Sur un tour, nous pouvons nous améliorer. Mais sur le long terme, l’usure des pneus est un problème pour le moment."

"Demain est un jour différent. Les gens seront les plus rapides le vendredi ou le jeudi, mais cela ne veut pas dire qu’ils seront rapides en course. Il est certain que nous ferons un pas en avant raisonnable."