Red Bull a évité la faillite personnelle de Tsolov après son passage au sein du management d’Alonso

Nikola Tsolov est en train de franchir les étapes à grande vitesse vers la Formule 1. Leader du championnat de Formule 2, le jeune Bulgare de 18 ans impressionne par sa régularité et son rythme, au point d’être considéré comme un candidat sérieux à une promotion future chez Racing Bulls.

Mais derrière cette ascension sportive se cacherait une histoire beaucoup plus mouvementée. Selon les informations de F1-insider rapportées par Ralf Bach, Tsolov aurait connu d’importantes difficultés financières avant de rejoindre le programme junior de Red Bull.

Le journaliste allemand affirme notamment qu’Helmut Marko aurait joué un rôle déterminant pour permettre au pilote de se libérer d’un ancien accord qui le liait à la structure de gestion de Fernando Alonso.

"Helmut Marko l’a pratiquement racheté à Alonso," a expliqué Ralf Bach.

Selon lui, Tsolov aurait été engagé dans un contrat particulièrement contraignant avant son arrivée chez Red Bull.

"D’après ce qu’on m’a dit, il avait un contrat extrêmement restrictif avec ce jeune pilote, au point qu’il est encore endetté aujourd’hui."

Les détails précis de cet accord ne sont pas connus publiquement mais A14 Management, la société de Fernando Alonso, serait désormais bien connue du paddock pour ses contrats particulièrement exigeants. Une source qui a tenu à rester anonyme dans le paddock a même dit : "on voit bien que Fernando a bien appris de Briatore !"

Ni Alonso, ni son entourage ou sa structure de management n’ont réagi à ces affirmations.

Tsolov faisait auparavant partie du système de gestion de pilotes associé au double champion du monde espagnol, avant d’intégrer l’académie Red Bull.

D’après Ralf Bach, l’arrivée dans l’environnement Red Bull aurait permis au Bulgare de retrouver une situation plus stable.

"Red Bull l’aide désormais partout où l’équipe le peut," a déclaré le journaliste.

Il ajoute même que sans l’intervention de la marque autrichienne, la situation aurait pu devenir particulièrement critique.

"Sans Red Bull, il serait presque en faillite personnelle, selon mes informations."

Une situation qui rendrait encore plus impressionnantes les performances réalisées par Tsolov cette saison en Formule 2.

Avec six victoires au compteur, le pilote ART Grand Prix domine actuellement le championnat et s’est imposé comme l’un des candidats naturels à une future place en Formule 1, notamment si Liam Lawson ou Arvid Lindblad venaient à quitter Racing Bulls.

"Il est très rapide, il commet très peu d’erreurs, il pilote avec beaucoup de régularité," a souligné Ralf Bach.

Pour le journaliste, la capacité de Tsolov à performer malgré cette pression extérieure est un élément particulièrement remarquable.

"Piloter dans ces circonstances, pratiquement avec des craintes existentielles, n’est pas facile du tout."

Les performances de Tsolov n’ont en tout cas pas échappé à Red Bull. Ces derniers jours, le directeur de Racing Bulls, Alan Permane, l’a décrit comme "le prochain sur la liste" pour une éventuelle promotion en Formule 1 au sein de l’empire Red Bull.

La filière autrichienne pourrait donc compter sur un nouveau talent issu de son programme junior, alors que plusieurs incertitudes entourent encore la composition future de ses équipes.

Si Liam Lawson ou Arvid Lindblad venaient à évoluer vers un autre rôle, Nikola Tsolov pourrait rapidement devenir une option crédible pour rejoindre la grille de la Formule 1.

En attendant, le Bulgare poursuit son objectif principal : décrocher le titre de Formule 2 et confirmer qu’il possède le potentiel nécessaire pour franchir le dernier obstacle avant la catégorie reine.

Pendant que son management faisait parler de lui en Hongrie, Fernando Alonso a de son côté profité du week-end pour présenter son fils Leonard aux membres d’Aston Martin dans le garage pour la première fois.