Red Bull a complété un shakedown mouvementé mais instructif à Barcelone

Une entrée dans l’ère de son moteur maison entre succès et imprévus

31 janvier 2026 - 08:03
Red Bull a complété un shakedown mouvementé mais instructif à Barcelone

Red Bull a connu une première semaine agitée à Barcelone, avec un shakedown qui a servi de premier roulage pour sa RB22 à moteur Red Bull Powertrains Ford, et un accident qui a mis à l’épreuve l’équipe, obligée de remonter la monoplace rapidement pour pouvoir maximiser le temps d’essais possibles.

Laurent Mekies, le directeur de l’équipe, explique en quoi le programme de ces cinq journées, marquées par trois journées de roulage, a été complexe, mais bien réussi par les troupes de Milton Keynes et à Barcelone.

"Nous savions que ce serait un moment très spécial d’être ici pour la première fois avec la RB22 et notre propre moteur, donc lundi, il y avait une ambiance particulière dans le garage. Les derniers mois et les dernières semaines ont été incroyablement mouvementés pour être prêts, mais finalement, nous étions là, prêts à sortir du garage à 9h," se félicite Mekies.

"Je tiens donc à profiter de cette occasion pour remercier chaleureusement et féliciter tout le monde à Milton Keynes, tant du côté du châssis que du moteur, car ce fut un moment historique de voir la voiture sur la piste. Nous avons effectué plus d’une centaine de tours lundi avec Isack, ce qui a été une journée positive, puis mardi a été un peu plus difficile pour nous."

"Max a roulé le matin et n’a pu effectuer qu’un seul long run avant que la pluie ne tombe, mais nous avons estimé qu’il serait intéressant et instructif de rouler sur piste mouillée avec cette nouvelle génération de voitures."

"Nous avons laissé la place à Isack l’après-midi et il n’y avait aucune chance de rouler avec des pneus secs, mais nous avons obtenu de bonnes données sur piste mouillée. Il est sorti de piste à la fin de la journée, dans des conditions très difficiles et alors qu’il restait encore beaucoup de choses à régler côté voiture."

"C’était malheureux, mais ce genre de choses arrive, et cela s’est produit après une journée très positive pour lui lundi. Le nombre de tours effectués par Isack et les progrès et les enseignements tirés par lui et l’équipe ne doivent pas être sous-estimés."

Le Français a noté l’efficacité des mécaniciens pour préparer la dernière journée : "L’équipe au bord de la piste et sur le campus a accompli un travail incroyable pour remettre la RB22 en piste vendredi. Il a fallu passer de longues nuits pour nous assurer de pouvoir rouler le troisième jour."

"Max a passé toute la journée dans la voiture et a lui aussi bouclé plus de 100 tours, nous fournissant des commentaires perspicaces et extrêmement précieux, alors que nous continuons à découvrir cette nouvelle voiture et ce nouveau groupe motopropulseur."

Et les retours du Néerlandais seront évidemment précieux pour l’équipe : "Nous avons beaucoup à retenir de cette semaine et l’expérience et le sens du détail de Max en matière d’ingénierie nous aideront à préparer Bahreïn et la suite."

"En ce qui concerne nos attentes vis-à-vis du moteur au cours de ces trois premiers jours, je ne peux que souligner à quel point nous sommes fiers de tous ceux qui, à la base, nous ont fourni ce groupe motopropulseur."

La présence du partenaire de Red Bull Powertrains était aussi un signe important : "Ford était présent sur le circuit pour voir tout cela prendre vie et nous leur sommes très reconnaissants pour leur contribution et leur soutien dans cette aventure particulière."

"Bien sûr, nous n’en sommes qu’au début et rien n’est parfait, mais nous avons déjà commencé à apprendre et à travailler comme une seule équipe sur ce projet. C’était une grande satisfaction, mais cela ne change rien à l’ampleur du chemin qui nous attend. Nous savons que nous devons faire notre travail et avancer étape par étape."


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