Pourquoi les courses à venir inquiètent moins Mercedes F1

Mercedes F1 espère être moins en difficulté lors des prochaines courses. L’équipe a des difficultés à exploiter sa W15, mais Andrew Shovlin, le directeur de l’ingénierie en piste, pense que les tracés qui arrivent exposeront moins le manque de polyvalence de la monoplace, et que le fait que les virages soient plus homogènes peut aider.

"Les prochains rendez-vous sont Monaco, Montréal et Barcelone" note Shovlin. "Vous avez deux circuits qui ont principalement des virages à basse vitesse, Monaco et Montréal, tout est à basse vitesse. Et puis il y a Barcelone, qui avec son nouveau tracé, où ils ont enlevé la chicane, est un circuit extrêmement rapide."

"Il y a beaucoup de virages à vitesse moyenne et de virages à très grande vitesse. C’est donc tout un éventail de possibilités qui s’offre à nous. Nous ne nous attendons pas à aller à Monaco être soudainement extrêmement rapides. Mais ce que l’on peut constater, c’est que les différences subtiles de ces circuits peuvent exposer un peu moins ces faiblesses."

L’ingénieur explique comment l’homogénéité des virages peut aider Mercedes : "Si vous prenez un endroit comme Montréal, vous n’avez affaire qu’à une seule vitesse, il peut être un peu plus facile de faire entrer la voiture dans la fenêtre."

"C’est ce sur quoi nous travaillons. Ensuite, sur le circuit, nous essaierons simplement d’optimiser ce que nous avons du mieux que nous pouvons, et de gagner autant de points que possible pendant ce temps. C’est vraiment sur ces deux domaines que nous travaillons simultanément."