Officiel : Russell prend 3 places de pénalité sur la grille du Sprint F1

Il partira 11e au lieu de 8e à Austin ce soir

Par Franck Drui

21 octobre 2023 - 21:52
Officiel : Russell prend 3 places de (…)

George Russell a reçu une pénalité de trois places sur la grille pour le Sprint F1 du GP des États-Unis après avoir gêné Charles Leclerc lors du shootout tout à l’heure.

En préparation pour une dernière tentative en SQ1, Russell a ralenti dans le dernier secteur du circuit avant d’être rattrapé par Leclerc qui approchait rapidement.

Le pilote Ferrari, lui-même sur un tour lancé, s’est retrouvé dans l’obligation d’éviter Russell qui occupait la ligne de course à la sortie du virage 19.

Après avoir enquêté sur l’incident, les commissaires sportifs ont infligé au pilote Mercedes F1 une perte de trois places sur la grille pour la course Sprint de ce soir. Il se retrouvera 11e sur la grille au lieu de 8e.

"Les commissaires ont entendu le pilote de la voiture 63 (George Russell), le pilote de la voiture 16 (Charles Leclerc), les représentants des équipes et ont examiné les données du système de positionnement/classement, la vidéo, la radio de l’équipe de chronométrage et les preuves vidéo embarquées."

"La voiture 63 est entrée dans les deux derniers virages pour préparer son tour lancé à la fin de SQ1, la voiture 16 se rapprochant rapidement. Bien que l’équipe ait informé le pilote de la voiture qui se rapprochait quelques secondes à l’avance, il n’y a eu aucune autre information directement avant que la voiture 63 n’entre dans le virage 19 avec la voiture 16 juste derrière."

"La voiture 63 n’a pas bougé de la trajectoire de course dans ou après le virage 19 et a donc inutilement gêné la voiture 16."

"Les commissaires sportifs notent qu’indépendamment de toute information provenant de l’équipe, il est de la responsabilité du pilote de s’assurer qu’aucune autre voiture n’est inutilement gênée."

Leclerc prendra le départ du Sprint depuis la deuxième place sur la grille, avec des feux éteints à 17h00, heure locale.

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