Officiel : Leclerc recule de trois places sur la grille à Monaco

Charles Leclerc s’élancera finalement sixième du Grand Prix de Monaco, après avoir écopé d’une pénalité de trois places sur la grille de départ. Il a gêné Lando Norris dans le tunnel, forçant le pilote McLaren F1 à mettre un coup de frein et un coup de volant.

Le pilote Ferrari s’était qualifié troisième et avait assuré avoir fait tout ce qu’il pouvait pour faciliter le passage au Britannique. Mais les commissaires de course en ont décidé autrement, et l’ont pénalisé de trois positions.

Esteban Ocon hérite donc de la troisième place sur la grille, devant Carlos Sainz, qui accède à la deuxième ligne. Lewis Hamilton et Leclerc se partageront donc la troisième ligne au départ de la course.

La faute à Ferrari, la pénalité pour Leclerc

"Les deux pilotes ont convenu que Leclerc n’aurait pas pu faire grand-chose en toute sécurité dans le tunnel pour éviter de gêner Norris, étant donné la difficulté de vision due à la lumière qui pénètre dans le tunnel et au changement de lignes d’un côté à l’autre du tunnel" ont écrit les commissaires.

"En fait, les commissaires ont observé que Leclerc a réagi de manière sensée à un drapeau bleu déployé par les commissaires, mais à ce stade, il était trop tard. Cependant, les commissaires ont examiné la radio de l’équipe, et l’équipe de Leclerc ne l’a pas averti de l’approche de Norris jusqu’à ce que ce dernier soit déjà directement derrière lui."

"Les commissaires considèrent donc que la gêne n’était pas nécessaire. Les commissaires ont passé en revue toutes les pénalités prononcées au cours des dernières années. Dans tous les cas, les actions ou l’inaction de l’équipe n’ont pas permis d’atténuer la gêne. Les commissaires imposent donc la pénalité habituelle d’un retrait de trois places."

Stroll évite la pénalité

De son côté, Lance Stroll a évité une pénalité pour avoir manqué la pesée pendant la séance qualificative. Le pilote Aston Martin F1 avait manqué la pesée alors qu’il y était convoqué entre deux runs.

Les commissaires ont jugé qu’il n’y avait pas eu d’infraction trop importante, car ses mécaniciens l’ont poussé jusqu’à la balance dès que le pilote a oublié son passage sur la balance.

"Les commissaires sont convaincus que l’équipe a respecté la procédure en ramenant la voiture sur la balance sans travailler dessus et en ne prennent aucune autre mesure" ont-il écrit dans leur jugement.

La grille de départ mise à jour