Oakes voit Alpine F1 progresser prochainement et il explique pourquoi

Des développements pas "synchronisés" qui dégradent l’image ?

Par Emmanuel Touzot

1er octobre 2024 - 09:12

Alpine F1 pourrait progresser en fin d’année, car l’équipe amènera des évolutions en décalé de ses rivales. C’est l’avis d’Oliver Oakes, son directeur, qui explique que c’est la raison pour laquelle l’équipe a semblé moins progresser face à ses concurrents.

"Il est évident qu’ils sont frustrés, tout comme moi. On ne veut pas être en train de se promener le dimanche sans avoir rien à se mettre sous la dent. Nous savons que d’ici à la fin de l’année, nous avons des performances à réaliser" a déclaré Oakes.

"Après Spa et Zandvoort, vous espérez survivre ; cette série de courses était en quelque sorte ce que nous attendions. Mais je pense qu’en réalité, ce que vous voyez, c’est que nous sommes un peu désynchronisés."

"Nous avons tardé à apporter ce que nous avions apporté en début de saison et nous nous retrouvons un peu désynchronisés quand d’autres ont apporté des choses. J’espère que d’ici la fin de l’année, nous pourrons au moins montrer que nous avons encore des performances à réaliser."

Alpine ne désespère pas de faire des progrès, car il n’est pas impossible de rester au contact des autres teams : "Certains ont fait de grands pas cette année, d’autres ont apporté des éléments qui n’ont pas fonctionné. Nous devons juste voir, quand nous les apportons, comment ils se comportent."

"Je ne pense pas que ce soit aussi simple qu’un chiffre de ce que vous espérez apporter. En fin de compte, il faut aussi que cela se traduise sur la piste. Je pense que la bataille est assez serrée au milieu et que l’on peut la voir osciller."

"C’est donc assez intéressant d’un week-end à l’autre, même entre les pilotes de tête qui sont dans la même voiture et dans les mêmes équipes. C’est assez intéressant en tant que neutre de voir à quel point cela change d’un circuit à l’autre et aussi, j’ose le dire, dans les batailles que nous avons."

Malgré l’absence d’évolutions d’Alpine, ou en tout cas leur trop faible nombre, Oakes n’y voit pas un problème crucial : "Quand vous découvrez la F1 de l’intérieur, vous vous dites, ’c’est vraiment serré’. Je ne suis pas tout à fait d’accord pour dire que les améliorations sont importantes."

"Mais je pense qu’il y a une réelle distinction à faire en ce moment, si elles fonctionnent réellement lorsqu’elles arrivent sur la piste, et aussi les types de pistes qu’il nous reste sur le calendrier, pour savoir à quel point certaines améliorations seraient utiles."

"Et on peut dire qu’il y a plus à tirer des caractéristiques de ces circuits, des pneus, de l’approche, que d’une simple évolution. Je suis donc assez pragmatique, mais il n’y aura pas de solution miracle. Nous devons simplement continuer à travailler dur."

"Et je pense que mon premier week-end à Zandvoort a vraiment mis en lumière le fait qu’il ne s’agit pas seulement d’améliorations et de mises à jour, mais aussi d’exécuter un très bon week-end. Et je pense qu’il y a eu une sorte de preuve dans cette vision."