’Nous devons réagir’ : Wolff tire la sonnette d’alarme chez Mercedes F1

De plus, les récents problèmes mécaniques rencontrés par ses pilotes sont aussi un point de danger pour la suite de la saison, car les abandons coûtent cher, et les dépassements de quotas de pièces aussi.

"Barcelone a servi de point de référence pour nos performances actuelles et, après avoir remporté les six premières courses, a offert un rappel à la réalité. D’autres ont gagné du terrain rapidement et nous devons réagir. Nous sommes dans une lutte pour les deux championnats mais nous devons nous améliorer si nous voulons l’emporter à la fin de la saison" a déclaré Wolff.

"Notre talon d’Achille jusqu’à présent a été la fiabilité. Nous avons perdu une grande quantité de points sur les deux voitures lors des dernières courses, si nous ne réalisons pas des week-ends propres, nos concurrents en profiteront joyeusement."

"Les écarts sont serrés, et seront encore plus serrés autour de Spielberg compte tenu de la longueur du tour. Nous devons réaliser un meilleur week-end que lors des dernières courses, mais si nous pouvons donner notre maximum, alors nous savons que nous pouvons nous battre pour la victoire."

Frederik Vesti, le troisième pilote, adore le Red Bull Ring, et il explique en quoi ce tracé pourtant simple est spécial : "L’Autriche est un circuit incroyable et, sans aucun doute, l’un des plus beaux du calendrier. J’ai un lien spécial avec cette piste, j’ai toujours aimé courir ici et c’est l’endroit qui m’a le plus réussi jusqu’à présent."

"La course elle-même offre généralement de l’excellente action aussi, avec les longues lignes droites et les zones de freinage appuyé qui créent de nombreuses opportunités de dépassement. Je suis également impatient de voir comment les réglementations actuelles vont se traduire ici et quelles options stratégiques vont entrer en jeu. Cela devrait donner un week-end de course très intéressant."