Monaco, EL3 : Leclerc en tête et sous enquête, Vettel dans le rail
Les Mercedes et les Red Bull en embuscade
Malgré des prévisions pessimistes pour la météo en ce samedi, le soleil brillait à Monaco pour la dernière séance d’essais libres avant les qualifications. C’est Charles Leclerc qui a signé le meilleur temps.
Les Mercedes, et en particulier celle de Valtteri Bottas, ont dominé la séance jusqu’aux 20 dernières minutes, le Finlandais signant un temps sous la minute 12 secondes. Lewis Hamilton semblait initialement en retrait de son coéquipier.
Lors d’un tour rapide, Sebastian Vettel est allé percuter les barrières de Sainte Devote après avoir raté son freinage. Bien que pas trop endommagée, du moins assez peu pour être réparée avant la qualification, la Ferrari en avait fini avec sa séance et l’Allemand a perdu 40 minutes de roulage.
Charles Leclerc n’a pas respecté la procédure de Virtual Safety Car mise en place après l’accident de son coéquipier et s’est retrouvé sous enquête des commissaires. A 20 minutes du terme, le Monégasque frappait un grand coup en signant un 1’11"265.
Bottas et Hamilton se rapprochaient, tandis que derrière Max Verstappen et Pierre Gasly se plaçaient respectivement à trois et cinq dixièmes de Leclerc.
Derrière, les Alfa Romeo ont confirmé la bonne forme entrevue depuis le début du week-end avec Antonio Giovinazzi sixième devant Daniil Kvyat et Kevin Magnussen , tandis que Kimi Räikkönen et Alex Albon suivent. Romain Grosjean est 13e, juste derrière les deux Renault.
A noter qu’il y a une seconde entre le sixième et le 17e, les places en Q2 et Q3 seront très chères à Monaco ! Malheureusement, seules les Racing Point et les Williams semblent un ton en-dessous du reste du peloton.
Comment suivre au mieux l’actualité de notre site ?
Ferrari
- Avec Hamilton, Bearman rappelle ce que certains oublient en F1
- Critiqué et annoncé fini, Hamilton règle ses comptes
- McLaren F1 surprise par les innovations de Ferrari et de ses rivaux
- Ferrari et Red Bull accélèrent leur développement à Monza et Silverstone
- Ferrari, c’est autre chose que Williams : Mansell dévoile ses anecdotes