Mercedes HPP détaille son travail avec Petronas pour 2026

Hywel Thomas donne les points cruciaux des futures F1

Par Emmanuel Touzot

21 août 2023 - 14:31

Mercedes HPP, le département moteur de Mercedes F1, travaille sur deux tâches simultanément. Hywel Thomas, le directeur du département, explique que l’équipe cherche à optimiser le fonctionnement de son V6 en vue de la fin d’année 2023, tout en travaillant d’arrache-pied sur le chantier des nouveaux moteurs pour 2026.

"Après la pause, très peu de choses changent en ce qui concerne notre programme de course actuel" a déclaré Thomas. "Nous devons nous assurer que nous sommes totalement fiables, nous devons trouver toute la performance possible."

"Nous devons tout optimiser et nous assurer que nous écoutons ce que le moteur dit, ce que la voiture nous dit et ce que les pilotes nous disent aussi. Il y a encore des opportunités. Dans le même temps, le programme 2026 fait l’objet d’une attention particulière."

"Le temps dont nous disposons se réduit de jour en jour et l’ampleur de la tâche ne diminue pas. Nous travaillons en étroite collaboration avec notre sponsor titre et partenaire technique Petronas, car ces nouveaux groupes motopropulseurs fonctionneront à 100 % avec des carburants durables. C’est un grand défi."

Petronas a "contribué à la performance" de Mercedes

Hywel Thomas détaille le travail effectué avec Petronas en vue de 2026, et explique que les priorités consistent à élargir au maximum le champ de réflexion et de possibilités, afin de ne négliger aucune hypothèse technique.

"Nous travaillons avec Petronas depuis de nombreuses années, ce qui nous permet d’entretenir d’excellentes relations avec eux. Nous partageons le même objectif et la même passion, la mentalité qui consiste à ne négliger aucune piste et à essayer de maximiser toutes les opportunités possibles."

"Malgré les limites imposées par le règlement technique, nous avons travaillé dur avec Petronas pour obtenir des gains et leurs produits ont vraiment contribué à la performance et à la fiabilité de l’équipe de travail et de nos équipes de clients. Nous devons continuer à travailler ensemble jusqu’à la fin de la saison, tout en nous concentrant sur 2026."

Thomas explique ce qu’a impliqué la pause estivale chez Mercedes HPP, et le bien que cela fait à ses troupes : "Les saisons de F1 sont longues, avec le nombre de courses, de doubles et triples courses. C’est une saison difficile."

"Ce qui est bien avec la fermeture, c’est que tout le monde est absent. Cela signifie que vous pouvez quitter votre travail le vendredi soir et quand vous revenez, rien n’a changé. Vous pouvez vraiment faire une pause et c’est très utile. C’est une récompense bien méritée pour tout le monde dans les usines."