Mercedes F1 : Russell confirme un retard sur Red Bull et Ferrari
Il faut "débloquer le potentiel" de la W13 évoluée
George Russell a confirmé les propos plutôt inquiets de Lewis Hamilton, qui expliquait plus tôt dans la journée que Mercedes F1 ne jouerait pas la victoire lors des premières courses de la saison.
L’équipier du septuple champion du monde se plaint du comportement désagréable de la W13, mais surtout de performances en retrait par rapport aux deux équipes qui semblent les mieux placées au terme de ces six journées d’essais.
"Je pense que nous ne sommes probablement pas aussi compétitifs que nous le voudrions, pour être honnête" a déclaré Russell. "Je pense que la Ferrari et la Red Bull sont à leur position naturelle, avec l’écart attendu par rapport aux autres, et je pense que nous sommes juste derrière."
"Nous sommes juste un peu plus loin derrière eux que nous le voudrions. Je crois que les gars vont aller au fond des choses. Il y a du potentiel, mais nous devons juste trouver un moyen de débloquer cette performance."
Il confirme que la voiture a encore des problèmes de suspensions, avec un phénomène de marsouinage encore présent. La nouvelle version de la W13, avec des pontons quasiment inexistants, semble avoir amplifié le problème sur le tracé bosselé de Bahreïn.
"Elle rebondit, ce n’est pas la plus confortable à l’intérieur, en toute honnêteté, mais je ne me soucie pas vraiment du confort si la performance est là. Mais pour le moment, la performance n’est pas là."
"Nous semblons effectivement en retrait derrière nos rivaux, et nous avons beaucoup de travail à faire d’ici la semaine prochaine pour la comprendre. Parce que dans toutes les conditions, Red Bull et Ferrari semblent avoir de l’avance sur nous."
Le phénomène de rebond apporte évidemment une instabilité qui n’aide en rien les performances de la Mercedes : "C’est assez clair où nous sommes limités, il suffit de regarder les vidéos, et vous nous voyez rebondir beaucoup. La voiture n’est pas dans la bonne fenêtre."
"L’équipe travaille incroyablement dur pour essayer de trouver des solutions à cela, nous n’en avons pas encore trouvé, mais cela ne signifie pas que nous ne serons pas en mesure d’en trouver une avant la semaine prochaine ou plus tard dans la saison. Je crois vraiment que la performance est là, nous devons juste la trouver."
Debriefing du Grand Prix du Canada de F1
Notre debriefing habituel post GP se déroulera lundi soir à 20h30 sur notre chaine Twitch. N’hésitez pas à vous abonner !
Comment suivre au mieux l’actualité de notre site ?
Vous appréciez nos actus ? Alors sélectionnez Nextgen-Auto.com comme source privilégiée sur Google, pour voir davantage de news F1 de ce site dans vos résultats d’actualités. Vous ne manquerez plus aucune information et serez parmi les premiers à lire nos interviews et analyses.
S’abonner est simple : il vous suffit de cliquer sur ce lien et de cocher les sources Nextgen-Auto.com.
Vous pouvez aussi vous abonner à notre chaîne WhatsApp Nextgen-Auto.com pour recevoir en temps réel les "breaking news" et quelques informations exclusives avant leur publication !
Nous suivre sur notre Profil Google afin que nos news vous soient présentées en priorité dans votre fil d’informations sur votre smartphone ! Il suffit de cliquer sur "Suivre sur Google".
Mercedes F1
- Pourquoi McLaren perd en vitesse de pointe face à Mercedes F1
- Mercedes F1 donne le feu vert à ses pilotes pour un duel dur ’à la Verstappen’
- Tensions, discussions et réconciliations express chez Mercedes F1 au Canada
- Russell se félicite d’un tour ’venu de nulle part’ qui le place en pole au Canada
- Mercedes F1 dément qu’une ’guerre’ ait éclaté, Wolff encourage ses pilotes à se battre