Mercedes F1 n’a pas trouvé de rythme avec les pneus tendres
Des essais libres moyens pour commencer à Melbourne

Mercedes F1 est restée discrète sur cette première journée d’essais libres au Grand Prix d’Australie.
Dans les chronos de ses rivales du top 4 en pneus durs ou médiums, les choses n’ont pas vraiment progressé une fois les pneus tendres chaussés sur la W16.
C’est le constat de George Russell après les Libres 1 et 2, qu’il termine en 10e place à 8 dixièmes environ de la Ferrari de Leclerc.
"La journée a été très mouvementée, car chaque fois que nous avons chaussé les pneus médiums ou durs, nous étions dans les deux premiers du classement et chaque tour était satisfaisant."
"Ensuite, nous avons chaussé les tendres et nous n’avons pas été beaucoup plus rapides."
"Il est clair que la voiture a un peu de rythme et qu’il s’agit simplement d’exploiter au maximum les pneus. Il faut donc comprendre pourquoi."
"Testons ce que nous pouvons ce soir dans les données. Si la séance s’était arrêtée après les runs en pneus durs, ou après les pneus médiums, nous serions certainement dans les parages du top 5. Mais évidemment, on ne se qualifie pas avec les pneus durs ou médiums, on se qualifie avec les tendres, et nous ne semblons pas très compétitifs sur ce point. Je suis sûr que nous pouvons progresser ce soir dans les réglages avant les Libres 4 et les qualifications."
Pour Kimi Antonelli, 16e temps, il s’agissait surtout de gagner en confiance à chaque tour.
"C’était une journée plutôt positive. Il reste encore du travail à faire sur un seul tour, juste pour que les pneus soient dans la bonne fenêtre, mais dans l’ensemble, c’était plutôt bien."
"J’ai fait une erreur en fin de relais, mais je gagne en confiance à chaque tour et le long relais a été plutôt positif aujourd’hui."
"Contrairement à George je n’ai pas tenté de tour plus rapide, ce n’est pas l’objectif pour moi avant les Libres 3."

Mercedes F1
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