McLaren présente la MCL34, la monoplace de la rédemption ?

C’est, comme prévu, ce jeudi, que McLaren a levé le voile sur sa monoplace 2019, baptisé MCL34.

La MCL34 aura pour mission délicate de faire oublier sa triste devancière qui, après un début de saison convenable, a peu à peu chuté en performance, au point de devenir l’une des pires monoplaces du plateau. Woking doit ainsi enrayer le déclin de ses capacités techniques, qui apparaît, au fil des années, de moins en moins conjoncturel et de plus en plus structurel.

Pour ce faire, la MCL34 devrait avoir corrigé les principaux points noirs de la MCL33. Selon Zak Brown en effet, McLaren a repéré les failles béantes de la MCL33 en deuxième moitié de saison dernière, trop tard pour construire une MCL33 version B. La MCL34 devrait ainsi représenter un bon pas en avant.

Pour l’emmener dans le top 10 régulièrement, McLaren compte sur une paire de pilotes totalement renouvelée. Carlos Sainz, arrivé de chez Renault, aura la lourde tâche de succéder à son compatriote, Fernando Alonso. Pourra-t-il hausser son niveau pour se montrer à la hauteur des enjeux ?

Après Stoffel Vandoorne en 2017, McLaren a ensuite décidé de faire confiance à un nouveau produit de sa filière jeunes, Lando Norris. Le Britannique a certes impressionné en formules junior, mais sa deuxième moitié de saison en F2 fut moins probante que celles de George Russell ou Alexander Albon. A l’inverse du Belge en son temps, Lando Norris n’a ainsi pu dominer nettement la Formule 2 : un mauvais présage ? Peut-être pas, tant le rookie semble avoir une immense marge de progression.

Retrouver une performance digne de son standing, ou connaître un destin semblable à Williams : l’équation est simple pour McLaren cette année.