McLaren F1 apportera encore une évolution à Bakou, la dernière chance pour le titre mondial ?

L’équipe révèle qu’elle apportera à Bakou un ensemble d’améliorations visant à optimiser les performances aérodynamiques de la MCL40. De plus, le H-Wing, qui a fait ses débuts à Monza, sera de nouveau en action sur un tracé où la réduction de la traînée peut jouer un rôle.

Comme cela a été l’approche lors des précédentes courses de cette saison, toutes les nouvelles pièces seront évaluées tout au long des essais libres avant que l’équipe ne prenne les décisions finales concernant les réglages et spécifications de la MCL40 pour les qualifications et la course.

Ces évolutions auront pour objectif de rapprocher l’équipe de Mercedes avant que cette dernière n’amène à son tour des nouveautés à Sepang, et c’est donc une des dernières chances de l’équipe de Woking pour le titre.

"Bakou est un circuit des extrêmes, combinant la plus longue ligne droite de la Formule 1 avec certains des virages les plus lents, il y a donc des compromis importants à gérer" a déclaré Rob Marshall, le directeur technique en charge de la conception.

"Le mode ligne droite donne à chaque équipe une plus grande latitude pour exploiter une voiture à faible traînée dans les lignes droite tout en préservant l’appui dans les virages, mais le défi reste le même : apporter les meilleurs choix de conception et de réglages, puis les exécuter proprement en piste.

"Nous nous attendons à ce que n’importe laquelle des quatre meilleures équipes soit capable de gagner à Bakou, le peloton de chasse se rapprochant également, et nous espérons être fermement dans la lutte aux avant-postes."