Marko : Des équipes de F1 doublent les salaires pour prendre nos ingénieurs

Le directeur de l’ingénierie de longue date de Red Bull, Rob Marshall, a peut-être été séduit par McLaren avec la promesse d’un doublement de son salaire.

C’est ce que clame le Dr Helmut Marko, consultant de l’équipe autrichienne, visiblement agacé par les pratiques de ses adversaires.

"Cela devient un gros problème. Les offres que nos gars reçoivent comportent parfois des clauses salariales qui équivalent à un doublement du salaire qu’ils ont chez nous."

"On ne peut plus se protéger à cause du budget plafonné. A part les pilotes et les plus hauts dirigeants de l’équipe, les salaires entrent dans le cadre des budgets à respecter. Quand vous avez beaucoup d’employés comme nous, nous ne pouvons pas promettre de nous aligner sur les offres de la concurrence."

Cependant, Marko se dit convaincu que le noyau de l’équipe gagnante restera soudé.

"Après Dan Fallows et Rob, nous n’avons pas d’autre grand départ en vue. Cela fait une grande différence que nous ayons un pilote comme Max (Verstappen) à bord. Tout le monde veut faire partie de la success story. L’émotion, la passion, ça compte. Et Dieu merci, nous avons des partenariats avec des universités. Nous formons nous-mêmes nos employés et pouvons essentiellement compenser les pertes."

Verstappen a admis hier qu’il était possible que Red Bull remporte tous les Grands Prix cette saison, Marko convenant que les victoires devraient continuer à affluer pour le moment.

"Nous sommes généralement encore plus forts ici. Je suis désolé que l’excitation soit perdue, car nous pouvons voir que les audiences chutent de façon spectaculaire."

Certains espèrent que les dernières améliorations de Mercedes et de Ferrari pourront combler l’écart avec Red Bull.

"Peut-être qu’ils vont allumer une super fusée. Cependant, ce serait un énorme bond en avant s’ils atteignaient notre niveau et ensuite ils devraient continuellement suivre le rythme. Mais s’il vous plaît, ne nous blâmez pas parce qu’ils ne sont pas en mesure de mieux développer leurs voitures avec plus de temps de soufflerie que nous."