Les évolutions fonctionnent chez Williams mais n’apportent aucun gain

L’évolution apportée par Williams n’a pas fait de miracle, et George Russell et Robert Kubica ont signé les chronos les plus lents de la séance qualificative du Grand Prix d’Allemagne, à plus d’une seconde de la concurrence. Ils s’élanceront 18e et 19e grâce aux problèmes mécaniques de Sebastian Vettel.

"Ce n’était pas une journée idéale pour nous, car nous avons endommagé le fond plat lors du passage sur des débris en essais libres" regrette Russell. "Nous n’avions pas l’évolution ce matin à cause de ça, donc notre première tentative avec cet ensemble s’est faite en qualifications."

"C’est certainement très différent en termes de caractéristiques, mais c’est une amélioration. Nous n’avons pas vraiment eu l’occasion de le prouver, mais nous en avons tiré parti au maximum. Il est clair que nous avons encore du pain sur la planche et qu’il nous faut donc continuer à tout donner."

Robert Kubica, de son côté, admet avoir encore eu des difficultés après un changement de châssis cette nuit : "C’était une journée difficile, les conditions de piste étaient différentes de celles d’hier, mais je pense que l’équipe a vu quelques améliorations dans les données."

"On a fait tout ce qu’on a pu, surtout les mécaniciens. Ils n’ont pas eu la vie facile hier ni même pendant la nuit avec le changement de châssis, mais ils ont fait du bon travail dans des conditions difficiles. Nous avons tiré le maximum de ce que nous avions aujourd’hui, et nous devons continuer à travailler dur pour progresser."

De son côté, Dave Robson, l’ingénieur de piste en chef, se félicite des résultats du nouvel ensemble aéro, bien qu’il n’ait pas été testé autant que voulu : "Les analyses conduites cette nuit montrent que les évolutions se comportent bien et nous les avons donc installées sur les deux voitures. Un problème a été détecté sur la voiture de Robert et on a décidé de changer le châssis."

"Le travail supplémentaire nous a fait briser le couvre feu pour que la voiture soit prête pour les essais libres. [...] Pour George, son expérience avec les nouvelles pièces a tourné court en EL3 et nous avons décidé de prendre du temps pour modifier le fond plat avant les qualifications."