Le budget plafond a été fixé : 175 millions de $ pour 2021
Pour Cyril Abiteboul, ce n’est pas assez !
Les règles 2021 proposées aux équipes continent à fuiter dans les médias et c’est cette fois le fameux budget plafonné souhaité par la FIA et Liberty Media qui a été révélé.
Bonne nouvelle pour les petites et moyennes équipes : il sera bien mis en place, mais pas à la hauteur espérée. Il serait de 175 millions de dollars soit 154 millions d’euros (au cours actuel) et non 150 millions de dollars.
Pour Cyril Abiteboul, directeur de Renault F1, "cela ne va pas assez loin, ce n’est pas un nouveau départ. Le plan était de pouvoir rendre toute équipe présente en F1 rentable."
C’est probablement une première étape et elle touchera déjà largement Mercedes, Ferrari et Red Bull qui dépensent entre 250 et 300 millions de dollars, hors salaires des pilotes et des trois managers les mieux payés, des moteurs (au delà de 15 millions de dollars), du marketing et des frais de voyage : ce sont les domaines exclus du plafond.
"Ce plafond ne changera rien pour les équipes privées," poursuit Abiteboul. "Une petite équipe peut espérer jusqu’à 100 millions de la part de Liberty avec la nouvelle distribution des revenus. Cela veut dire qu’il lui fait encore en trouver 150 environ pour faire un profit et être compétitive. Peu d’équipes vont arriver à trouver autant de sponsors que ça."
La FIA devrait imposer ce système en test en 2020, en demandant aux équipes d’ouvrir leurs comptes et voir comment cela peut être administré de manière fiable avant 2021.
Quid des pénalités en cas de non respect ? Elles seraient lourdes ! Pertes de points, exclusion du championnat et même perte de licence de la FIA pour l’équipe et/ou son patron pour les cas les plus graves. De quoi dissuader tout tricheur... a priori.
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