Kvyat signe la remontée du jour, Albon manque de peu les points

Toro Rosso a failli réussir une double arrivée dans les points, ce dimanche à Silverstone ; cependant, Alexander Albon a été doublé au finish par Nico Hulkenberg pour la 10e place.

Daniil Kvyat, parti 17e, a réussi une remontée particulièrement impressionnante pour revenir au 9e rang : il est donc le seul pilote Toro Rosso à marquer des points aujourd’hui… le jour de l’accouchement de sa femme !

« Je suis très heureux de ma course aujourd’hui. Pour être honnête, je n’avais pas trop d’attentes en partant en fond de grille. Tout le week-end, je n’étais pas vraiment dans le rythme, je souffrais un peu avec l’équilibre. Mais aujourd’hui, j’ai réussi à tout extraire de la voiture. Nous avons trouvé quelques améliorations hier, dans les réglages, et nous avons réussi à correctement les mettre en œuvre. J’ai eu une bonne bataille contre Kimi Räikkönen à la fin pour la 8e place, elle était amusante, mais il ne restait pas assez de tours pour le dépasser. C’est bien d’avoir deux points de plus à bord, il était important de rebondir après les deux dernières courses. »

Alexander Albon peut lui nourrir des regrets : parti depuis le top 10, il n’avait plus de pneus en fin d’épreuve, ce qui l’a fait reculer au 12e rang final. En réalité, un problème de tension sur son unité de puissance Honda l’a empêché de marquer un deuxième arrêt pourtant indispensable.

« Ce n’était pas une course facile pour gérer les pneus. Quand la voiture de sécurité est sortie, certains pilotes ont eu de la chance, d’autres non. Nous avons eu un problème avec la voiture, nous ne pouvions la toucher, ou changer de pneus. Il a donc fallu rester en piste alors que les autres, autour de nous, rentraient aux stands. C’est frustrant, mais cela arrive parfois. »

Jody Egginton, le directeur technique, se demande ce soir si Toro Rosso n’aurait pas pu « faire mieux » aujourd’hui.

« Alex a conduit de manière fantastique, surtout si l’on considère qu’il gérait un problème avec sa voiture pendant toute la course, un problème qui a limité les options stratégiques pour les arrêts aux stands à certains moments. Il a fait un travail formidable pour gérer ses durs, mais ils étaient morts deux tours avant la fin de la course, et il n’a donc pu garder Nico Hulkenberg derrière. »

« La performance que nous avons extraite des voitures, aujourd’hui, était en ligne avec ce qui était attendu, ce qui est positif. Mais comme le milieu de grille est serré, il n’y a pas de marge d’erreur et il faut continuer à mener un développement agressif. »

Toyoharu Tanabe, le directeur technique de Honda, souligne que Toro Rosso bénéficiait d’un « rythme solide » et d’une « bonne stratégie » aujourd’hui.

Le Japonais révèle la nature du problème d’Alexander Albon : le moteur Honda est bien en cause.

« Les données montraient un problème de haute tension sur l’unité de puissance. Donc nous avons dit à l’équipe qu’un second arrêt n’était pas conseillé, sur le plan sécuritaire. Bien sûr, nous allons analyser ce problème avec beaucoup d’attention. Ce n’était pas la meilleure course pour nous, mais pour les fans, ce fut un autre Grand Prix excitant. »