Hülkenberg demande à Renault de régler les problèmes de fiabilité
"Ça nous coûte des points"
Renault continue de découvrir des problèmes de fiabilité sur sa monoplace, au fil des courses en ce début de saison 2019. Après un double abandon sur problème mécanique à Bahreïn, c’est la voiture de Nico Hülkenberg qui a été victime d’une nouvelle déconvenue.
"Il semble que ce soit encore lié au MGU-K, donc nous avons encore du travail" regrette l’Allemand. "Nous cherchons encore mais j’ai eu une perte de puissance donc c’est lié à la puissance. C’est arrivé quelques tours avant que j’abandonne, nous n’avons pas pu corriger le souci et l’équipe m’a demandé d’arrêter la voiture."
"Ce n’est pas une bonne nouvelle et nous devons réussir à régler ces problèmes car ça nous coûte des résultats, de l’expérience et des points. Nous savons que nous avons du travail de ce côté, mais il faut régler cela au plus vite."
Son équipier Daniel Ricciardo se doutait que quelque chose n’allait pas mais n’a rien voulu savoir pour ne pas commencer à s’inquiéter : "Je ne savais pas, mais je m’en doutais car je ne voyais plus son nom sur le classement."
"J’ai arrêté de le voir dans mes rétroviseurs, c’était trop tôt pour son arrêt, donc je suspectais un problème mais j’ai préféré ne pas savoir et me concentrer sur ma course. Maintenant je sais, il y a du travail côté fiabilité. Je ne sais pas quel était son problème, mais je sais que ce n’était pas un accident."
Alpine F1 Team - Renault
Gasly est ’heureux’ d’une troisième place ’incroyable’ à Las Vegas
Alpine F1 peut-elle frapper encore très fort à Las Vegas ?
Alpine F1 doit encore travailler ses longs relais à Las Vegas
En 2026, sans l’excuse du V6 Renault, Enstone devra ‘se regarder dans le miroir’
+ sur Alpine F1 Team - Renault