Gasly est prêt à ‘donner du temps’ à Honda

Pierre Gasly, contrairement à Red Bull, ne découvrira pas le moteur Honda en cette saison 2019. De plus, le Français connaît déjà bien la culture japonaise, après son année en Super Formula, et part donc avec un petit avantage sur Max Verstappen à cet égard.

« Le moteur Honda, ce sera un assez gros changement pour Red Bull surtout. J’ai déjà travaillé avec Honda chez Toro Rosso l’an dernier, et c’était vraiment positif. En termes de connaissance et d’expérience, c’est toujours très utile, et je partagerai tout cela avec l’équipe. Mais c’est un nouveau départ pour Red Bull et Honda. »

« J’ai eu la chance de passer deux ans avec Honda : d’abord, en Super Formula. Je suis allé au Japon, j’ai passé beaucoup de temps dans le pays pour en apprendre la culture, la manière de travailler et communiquer et des Japonais. C’est vraiment différent de ce que nous avons en Europe. Il faut vraiment s’adapter à cette culture, comprendre comment ça marche pour extraire le plus possible des gens. Et donc oui, bien sûr, ça m’a aidé chez Toro Rosso. Il y a beaucoup de choses à apprendre d’eux, et j’ai eu la chance d’être au Japon pour apprendre des choses. Cela m’aidera dans ma relation avec les ingénieurs de Honda. »

Pierre Gasly s’attend-il à ce que Honda soit rapidement au niveau des meilleurs ? Ou Red Bull devra-t-elle apprendre la patience ?

« Ensuite, bien sûr, il faut leur donner du temps. La F1, c’est le pinacle du sport auto. Quand vous commencez un nouveau partenariat, cela prend du temps pour que les choses se passent de la manière la plus fluide et efficiente. Cela prendra du temps, mais en termes de mentalité, Red Bull et Honda ont le même objectif, et je suis sûr qu’ils réussiront à l’atteindre. »

Les changements se retrouvent également sur le plan aérodynamique… le spectacle en sortira-il vraiment bonifié ?

« En termes de règlement, l’aileron avant principalement va changer. Le règlement aérodynamique a un peu changé. Et cela aura probablement un gros impact sur les performances, sur la course. Mais jusqu’à ce que nous roulions en piste, nous ne saurons pas ce qui va vraiment se passer. »

« Plus de dépassements ? Vous l’espérez toujours… Plus d’excitation, un spectacle amélioré... Nous en avons besoin pour nous suivre de plus près, plus facilement. Actuellement, vous avez beaucoup d’appuis et il est très difficile de se rapprocher des autres voitures. J’espère que le nouveau règlement nous aidera à cet égard. Cela reste théorique, jusqu’à ce que nous puissions le prouver en piste. »