Gasly a retrouvé de la ’constance’ en prenant la cartographie d’Ocon

Un souci logiciel inexpliqué chez Alpine F1 en début d’année

Par Emmanuel Touzot

13 juillet 2024 - 11:14
Gasly a retrouvé de la 'constance

Pierre Gasly a révélé que son début d’année a été compliqué par un problème de comportement de sa monoplace. Le pilote Alpine F1 a été victime d’un comportement complexe de sa voiture, ce qui a été réglé en se penchant sur les réglages d’Esteban Ocon, ce qui a réglé les difficultés.

"Il y a clairement eu un pas en avant" a déclaré Gasly. "Nous avons réalisé qu’au début de l’année, jusqu’à Miami, nous avons découvert qu’il y avait deux ou trois choses qui n’allaient pas sur mon différentiel."

"Nous avons utilisé la cartographie de l’autre côté du garage, et la voiture a alors été beaucoup plus cohérente. Cela a joué un rôle important en termes de constance lors des courses suivantes, en ayant, non pas l’équilibre idéal, mais une voiture beaucoup plus constante."

Gasly confirme que le problème venait du logiciel de sa monoplace : "Il y avait deux ou trois choses qui n’avaient pas vraiment de sens avec l’équilibre de la voiture que j’obtenais. J’ai donc demandé à essayer la cartographie de l’autre voiture et nous avons tout de suite trouvé plus de performance."

"C’est l’une de ces choses où il s’agit d’un problème de codage, qui n’a malheureusement pas pu être détecté. Il s’agissait plutôt d’un problème de type logiciel. Le bus nous a coûté des performances au début et maintenant nous avons trouvé beaucoup plus de cohérence et au moins nous sommes alignés des deux côtés."

Quelques problèmes à régler sur l’Alpine A524

Le pilote français explique que l’A524 se comporte de mieux en mieux, malgré quelques lacunes : "En ce moment, ce qui nous manque, c’est que l’équilibre n’est pas idéal partout. Sur certains circuits, comme Barcelone, j’étais raisonnablement satisfait."

"Nous manquons juste d’appui à haute vitesse, ce qui entraîne un peu trop de glisse et, évidemment, en course, une surchauffe des pneus qui se répercute sur l’adhérence. La stabilité n’est pas idéale, mais elle est correcte, c’est juste le sous-virage à certains endroits, que nous essayons de corriger. Et par ailleurs, notre motricité n’est pas idéale."

"En d’autres termes, ce n’est pas terrible, mais il est évident qu’ils s’intéressent aux moindres détails. Ce qui me plaît, c’est que nous avons des idées très claires sur ce qui nous manque. Nous avons également de bonnes idées sur la manière de les corriger."

"Je ne pense donc pas que nous verrons tout cette saison, mais nous verrons une certaine évolution. Et je suis persuadé que pour l’année prochaine, nous avons un bon plan et un bon processus pour améliorer ce que nous avons."

Alpine F1 Team - Renault

Recherche

Info Formule 1

Photos

Vidéos