Fin de pénalité pour Red Bull, Verstappen loue les handicaps de développement

Il y a tout juste un an, la FIA annonçait les pénalités pour Red Bull à la suite de son dépassement de budget en 2021. L’équipe écopait de temps de recherche en moins dans le système ATR, qui consiste en des handicaps pour les équipes les plus rapides.

C’est donc ce 26 octobre que la pénalité prend fin pour Red Bull, qui récupère son temps complet d’ATR. Bien sûr, en tant qu’équipe leader, elle est la plus touchée par ce système, ce qui n’est pas pour déplaire à Max Verstappen.

"Pour l’instant, ils sont en train de rattraper leur retard, et il sera intéressant de voir où tout le monde sera l’année prochaine lors de la première course" reconnait le triple champion du monde.

"Ce sont les règles, quand vous êtes l’équipe de tête, vous avez moins de temps en soufflerie. Honnêtement, je pense que c’est correct, c’est une bonne chose. C’est bon pour le sport. Le temps nous dira à quel point nous serons compétitifs l’année prochaine."

Verstappen ne s’inquiète pas du travail effectué sur la RB19, qui servira pour la future RB20 : "Je pense que l’on apprend beaucoup pour l’année prochaine de toute façon. Ce n’est donc pas comme si nous nous concentrions entièrement sur cette année et que nous devions soudainement tout reconstruire pour l’année prochaine."

Le Néerlandais ne s’inquiète pas des progrès à venir de Mercedes, car Red Bull fait elle-même des progrès en compréhension sur sa monoplace. Avec une évolution drastique au niveau des pontons au mois de mai, la compréhension est au centre des missions pour Mercedes depuis l’arrivée de ce package évolué.

"C’est tout à fait correct ce que Mercedes fait, pour essayer de mieux comprendre sa voiture. Mais en même temps, nous travaillons sur l’année prochaine. Nous essayons également d’améliorer continuellement le package dont nous disposons actuellement."