Ferrari va introduire une évolution ’significative’ de son moteur

La vitesse en ligne droite de Ferrari était une faiblesse majeure de sa voiture précédente. La SF21 est bien améliorée à cet égard grâce à une trainée aérodynamique réduite notamment et une évolution de son moteur 2020.

Mais la Scuderia a encore des cartouches en réserve grâce à des modifications qui restent à apporter à son unité de puissance au cours de l’hiver : Mattia Binotto vient de révéler que d’autres améliorations dans ce domaine sont à venir dans la seconde moitié de la saison !

Selon les règles de la F1 pour 2021, les équipes n’étaient autorisées à introduire qu’une seule version de leurs unités de puissance. Mais Ferrari n’a amélioré que certaines des pièces de son moteur 2020 jusqu’à présent.

"D’ici à la fin de la saison, nous apporterons un développement de notre moteur," explique le directeur de Ferrari en F1.

"Juste pour clarifier, la réglementation 2021 dit que vous pouvez avoir un tout nouveau moteur en 2021. Cela signifie donc que vous pouvez apporter une mise à jour de tous les composants du groupe motopropulseur, quel qu’il soit, le moteur thermique, le turbo, le MGU-H, la batterie, le MGU-K, etc."

"Ce que nous avons fait en début de saison, c’est que nous n’avons pas terminé tout le développement du moteur 2021, il reste donc des composants qui sont ceux de l’année dernière et nous apporterons donc une évolution à ceux-ci."

Bien entendu, Binotto ne révèle pas quelles sont les pièces qui restent à faire évoluer ni quand doit être introduit le moteur doté de tous les nouveaux composants. Ce qui est certain c’est que ça ne sera pas à Spa, au mieux à Monza.

"Cette évolution sera pour nous une étape importante ou du moins significative pour la fin de la saison. Mais surtout ce sera pour nous, ce sera une expérience dans la perspective de 2022 et notre tout nouveau moteur."