Ferrari affirme avoir ’analysé avec attention’ l’Autriche pour Silverstone

À peine quelques jours après le Grand Prix d’Autriche, la Formule 1 prend la direction de Silverstone pour l’un des rendez-vous les plus emblématiques du calendrier. Silverstone occupe une place unique dans l’histoire de la discipline. C’est en effet sur ce tracé, le 13 mai 1950, qu’a été disputée la toute première course du Championnat du monde de Formule 1. Un an plus tard, la Scuderia Ferrari y décrochait également sa première victoire mondiale grâce à José Froilán González, au volant de la Ferrari 375 F1.

Le rendez-vous britannique est aussi particulièrement symbolique pour Lewis Hamilton. Le pilote Ferrari dispute cette année sa 20e course à Silverstone, si l’on inclut le Grand Prix du 70e Anniversaire disputé sur ce même circuit en 2020. Le Britannique y a remporté neuf victoires, un record absolu sur cette piste.

Construit sur le site d’un ancien aérodrome de la Royal Air Force, le circuit de Silverstone mesure 5,891 kilomètres et compte 18 virages. Il est considéré comme l’un des tracés les plus rapides et les plus exigeants du calendrier grâce à ses longues enchaînements de courbes à haute vitesse.

Les vitesses moyennes très élevées imposent aux équipes de trouver un équilibre délicat entre appui aérodynamique et efficacité en ligne droite. Les pneumatiques sont également soumis à certaines des plus fortes charges latérales de la saison, faisant de leur gestion un élément déterminant, d’autant plus que la météo britannique est souvent imprévisible.

Le célèbre enchaînement Maggots-Becketts-Chapel demeure l’un des secteurs les plus techniques du championnat, exigeant une monoplace parfaitement stable ainsi qu’une précision absolue et une confiance totale de la part des pilotes.

Silverstone accueille également le quatrième week-end Sprint de la saison. Comme sur les précédents rendez-vous de ce format, les équipes ne disposeront que d’une seule séance d’essais libres avant d’entrer directement dans le vif du sujet avec les qualifications Sprint.

Sur un circuit aussi exigeant, réussir à exploiter pleinement la monoplace dès les premiers tours sera donc primordial.

Le directeur de la Scuderia, Fred Vasseur, sait que Ferrari devra rapidement trouver le bon équilibre après un week-end autrichien décevant qui a fait l’objet d’une analyse approfondie.

"Silverstone est l’un des circuits les plus emblématiques du calendrier et représente un défi très différent de celui de l’Autriche," souligne le Français.

"Nous abordons ce week-end après avoir analysé avec attention la course de Spielberg et identifié plusieurs domaines dans lesquels nous pouvons progresser."

"Nous savons que le niveau de compétition sera une nouvelle fois extrêmement élevé et que chaque détail fera la différence."

Avec le format Sprint, la moindre erreur pourrait coûter cher.

"Avec le Sprint, nous ne disposerons que d’une seule séance d’essais libres avant d’enchaîner directement avec une séance compétitive. Comme toujours lors d’un Sprint, il sera donc encore plus important de bien débuter le week-end."

Enfin, Vasseur rappelle que cette manche aura une saveur particulière pour Lewis Hamilton, qui retrouvera son public.

"C’est une course spéciale pour Lewis et nous savons qu’il bénéficiera d’un soutien exceptionnel de la part des supporters britanniques. Silverstone offre toujours une atmosphère fantastique et nous avons hâte de reprendre la piste."