Ferrari a tenté un coup stratégique... sans succès à Melbourne

Charles Leclerc ne cachait pas sa frustration après l’arrivée du Grand Prix d’Australie, car il a commis une erreur sous la pluie qui lui a coûté des places. Le pilote Ferrari était également ennuyé d’avoir dû faire un tour en slicks sous une forte pluie, sans pour autant blâmer son écurie.

"Ca aurait pu être mieux, sans mon erreur à la sortie du virage 11. Beaucoup sont partis à la faute mais ce n’est pas une excuse, je veux être meilleur que les autres et je ne l’ai pas été aujourd’hui" a déclaré Leclerc.

"C’est la première chose à pointer du doigt, il y avait mieux à faire et on devait anticiper quand le nuage arrivait. Il a commencé à beaucoup pleuvoir, j’avais passé le dernier virage, c’était trop tard. On ne doit pas s’en vouloir sur ça, mais je m’en veux pour l’erreur qui nous a coûté au moins quatre places, donc ça fait mal."

En fin de course, il a passé Lewis Hamilton et Pierre Gasly pour terminer huitième, mais assure qu’il n’avait pas prévu initialement d’attaquer son équipier : "J’ai essayé de remonter, l’intention n’était pas forcément de passer Lewis."

"Il a défendu à l’intérieur, après j’ai freiné, il était bloqué derrière Pierre, j’ai pu lâcher les freins et repasser. Avec Pierre, c’était un peu plus chaud mais c’est parce qu’il a fait une erreur car c’était compliqué de doubler. Il y avait une ligne et c’était compliqué d’en sortir."

Hamilton : La voiture semblait vouloir percuter le mur la plupart du temps

Lewis Hamilton a lui terminé 10e de ce Grand Prix d’Australie, après un coup stratégique qui aurait pu payer si la pluie n’avait pas été si intense vers la fin de la course.

"J’ai tenu le coup aussi longtemps que possible avec mes slicks sous l’averse et j’ai pris la tête à un moment. Il manquait juste les indications sur l’intensité de la pluie qui allait arriver, donc je pense que nous avons raté notre coup."

"Les réglages sont différents, ainsi que la façon de piloter et le réglage du volant."