De l’optimisme pour les pilotes Renault F1 après les Libres à Monza

Renault F1 a commencé le week-end du Grand Prix d’Italie par une journée d’essais décousue sous la pluie de Monza ce vendredi.

Disputée sous les averses, la première séance d’essais libres a été perturbée par trois incidents distincts provoquant des drapeaux rouges avant une seconde session dans des conditions plus sèches et plus représentatives.

Daniel Ricciardo s’est montré le pilote le plus rapide de l’équipe en atteignant le neuvième rang, seulement 89/1000e de seconde devant Nico Hülkenberg, onzième.

"C’est toujours amusant de piloter à Monza et je suis heureux de retrouver ce circuit," commente Daniel Ricciardo.

"C’était une journée plutôt positive et c’était agréable de rouler un peu sous la pluie. La matinée s’est relativement bien passée avant un après-midi bien chargé. Nous avons probablement réussi à en faire plus que prévu puisque le radar annonçait un temps plus dégradé. J’étais content d’emmagasiner les tours et la voiture offrait de bonnes sensations. Je suis à l’aise aussi bien sur le sec que sur le mouillé et nous avons une bonne base de réglages dans les deux cas."

"C’était une journée productive même si notre roulage a été un peu perturbé par la météo. D’entrée, je me suis senti à l’aise dans la voiture, nous semblons avoir une bonne base et il nous reste les ajustements habituels à faire ici et là. C’était bien dans l’ensemble et j’étais assez heureux en conditions sèches et humides. Je suis prêt, qu’importe le temps qu’il fera !" ajoute Nico Hülkenberg.

Monza étant le circuit de moteur par excellence, le mot technique du jour vient de Rémi Taffin, directeur technique moteur.

"Nous avons été assez chanceux d’avoir une piste sèche la majeure partie de l’après-midi et nous en avons profité au maximum. Nous avons pu évaluer les deux types de pneus et effectuer un long relai sur les gommes les plus tendres. Les résultats sont plutôt encourageants des deux côtés du garage. Au final, c’était particulièrement bien, car nous nous demandions hier le kilométrage que nous pourrions atteindre sur le sec. Ce matin, nous avons aussi pu rouler dans des conditions humides avec les intermédiaires et il reste des risques de pluie pour dimanche. Entre les EL1 et les EL2, nous avons pu compléter notre programme en préparation de samedi et du jour de la course, donc c’était une bonne journée de travail."