Ben Sulayem relance l’idée d’un retour des V10 en F1

Mohammed Ben Sulayem n’exclut pas de faire revenir dans le futur des plus grosses cylindrées en F1. Le président de la FIA relance une vieille idée du PDG de la Formule 1, Stefano Domenicali, qui voulait enrayer le ’downsizing’, c’est-à-dire la réduction des cylindrées.

La Formule 1 va utiliser dès l’an prochain des carburants de synthèse, et les dirigeants espèrent pouvoir faire revivre des moteurs plus bruyants et plus imposants, sans perdre en durabilité.

"Le lancement de la F1 cette semaine à Londres a déclenché de nombreuses discussions positives sur l’avenir du sport" a écrit Ben Sulayem. "Alors que nous attendons avec impatience l’introduction des règlements de 2026 sur le châssis et le moteur, nous devons également ouvrir la voie aux futures tendances technologiques du sport automobile."

"Nous devrions envisager un éventail de directions, y compris le son rugissant du V10 fonctionnant avec un carburant durable."

Ben Sulayem rappelle également que la décision prise pour l’avenir de la Formule 1 au-delà de 2030 doit aider à la préserver face à une industrie en pleine mutation et à une décarbonisation de l’automobile : "Quelle que soit la direction choisie, nous devons aider les équipes et les constructeurs à maîtriser leurs dépenses."

"La satisfaction de nos membres et de nos fans sera toujours au cœur de tout ce que nous faisons, parallèlement à un travail important visant à rendre le sport plus sûr et plus durable pour les décennies à venir, en veillant à ce que les générations futures puissent profiter de la F1."