Aston Martin F1 : Une première double Q3 cette année en Autriche

Il y a du mieux chez les verts, qui misent sur les pneus tendres

Par Emmanuel Touzot

3 juillet 2021 - 18:26

Sebastian Vettel est sous le coup d’une pénalité pour avoir gêné Fernando Alonso en Autriche, mais le pilote allemand était plutôt heureux de sa performance, s’étant qualifié huitième sur le Red Bull Ring.

"Nous pouvons viser les points demain et je suis heureux de notre approche qui consiste à partir avec les pneus tendres" note Vettel, allant à l’encontre des stratégies de Williams F1 et Ferrari.

"Ils ne dureront pas aussi longtemps que les médiums ou les durs, mais ce sera un composé rapide, attendons de voir ce que nous pourrons faire demain. Nous avons fait quelques petites améliorations au cours de toutes les séances et la voiture était mieux équilibrée aujourd’hui."

"Nous avons été compétitifs tout le week-end et c’est la première fois cette année que les deux voitures sont en Q3. Si nous pouvons rouler dans l’air propre demain, nous serons en mesure de montrer un rythme de course correct."

Vettel a tenu à s’excuser auprès d’Alonso, après un incident inattendu, alors que plusieurs pilotes ont ralenti : "C’est dommage que Fernando ait vu son tour affecté pendant la Q2. Tous les pilotes se sont mis d’accord hier pour ralentir sur les lignes droites entre les virages huit et neuf, ce que j’ai fait."

"Mais d’autres pilotes sont passé devant puis ont ralenti dans les derniers virages, ce qui n’est pas autorisé. Cela m’a fait ralentir aussi. C’est une situation étrange et quelque chose qui est vraiment difficile à éviter. Je suis désolé pour Fernando parce qu’il n’y a rien qu’il aurait pu faire."

Stroll est un peu plus inquiet pour les pneus tendres

Lance Stroll est quant à lui qualifié dixième, ce qui pourrait lui donner un bon espoir de résultat demain : "Nous pouvons être satisfaits des qualifications aujourd’hui car partir dans le top 10 nous donne une bonne chance de marquer des points demain."

"Avec le recul, je pense que nous aurions potentiellement pu partir un peu plus haut. La voiture se sentait bien en Q2 et les tours s’enchaînaient bien, mais il était un peu plus difficile de faire des tours propres en Q3."

"Nous avons pu voir aujourd’hui que les équipes envisageaient à la fois les pneus tendres et les pneus médiums en qualifications, donc les composés pourraient être assez proches les uns des autres."

"C’est une chose sur laquelle nous devons travailler pour demain, car la stratégie pourrait être plus importante avec les gommes plus tendres cette fois-ci. Nous allons faire nos devoirs et revenir demain pour nous battre pour les points."