Aston Martin F1 est entrée ’dans une autre ligue’ après cette saison 2023
"Vous devez vous concentrer sur les domaines qui font la performance"
Le directeur de l’équipe Aston Martin F1, Mike Krack, admet qu’il avait du mal à trouver des points négatifs à propos de la saison 2023 réalisée par son équipe.
L’AMR23 a été rapide dès le départ et a été le principal challenger de la RB19 de Red Bull en début de saison, Fernando Alonso remportant six podiums lors des huit premières courses.
Certes, le développement a stagné à la mi-saison car les packages de mise à niveau n’ont pas fonctionné comme prévu, mais l’équipe s’est remise sur le bon chemin lors des dernières manches.
En 2022, l’équipe n’avait marqué que 55 points... contre 280 cette année. Alonso a pris la quatrième place chez les pilotes l’équipe est passée proche d’une victoire à Monaco.
"Si nous regardons en arrière, nous avons eu huit podiums et nous aurions du mal à trouver un résultat très négatif," commente Krack.
"Si nous faisons un zoom arrière et regardons notre saison, je ne vois aucun point négatif, et vous devez délibérément faire ce zoom arrière car vous ne pouvez pas faire du course par course quand vous jugez les progrès d’une équipe."
"Fernando avait raison de mentionner que cela ne devrait pas être comme le football où vous êtes jugé à chaque fois, sur chaque match. Il faut regarder le chemin d’ensemble et il est clairement positif car nous avons aussi su nous rattraper après une période plus difficile en milieu de saison."
"De nos jours, tout le monde possède des voitures fiables, tout le monde est très fort sur l’opérationnel, donc le différenciateur réside dans la performance, et vous devez vous concentrer sur les domaines qui font la performance."
"C’est un domaine dans lequel aucune équipe ne s’arrête, et vous devez continuer à développer vos départements techniques pour les rendre meilleurs, plus forts et plus efficaces."
La pression est donc sur le directeur des performances Tom McCullough. Le succès de la saison 2023 d’Aston Martin F1 signifie désormais qu’elle doit évoluer dans une autre ligue selon lui.
"Lorsque vous allez sur un Grand Prix, vous revoyez toujours les rapports et les analyses de cette même course l’année dernière."
"Mais en 2023, c’était déjà une autre ligue, comparé aux points que nous avions à l’époque et à la compétitivité relative de la voiture. Cela nous rappelle à quel point nous avons progressé."
"Bien entendu, nous en voulons plus maintenant. Mais cette autre ligue est sacrément dure. Mercedes, Ferrari, McLaren se cassent les dents sur Red Bull depuis 2 ans. Nous allons tout faire, avec eux, pour les détrôner à terme."
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