Antonelli révèle l’ampleur des dégâts après son erreur en SQ1 à Zandvoort
"Je perdais beaucoup dans les virages lents"
Kimi Antonelli a réussi à décrocher seulement la cinquième place des qualifications de la course sprint du Grand Prix des Pays-Bas, mais le pilote Mercedes F1 a dû composer avec une monoplace endommagée après une excursion dans les graviers dès le premier tour de la SQ1. Malgré des réparations effectuées par son équipe, les dégâts au plancher ont continué à pénaliser le jeune Italien.
Antonelli a rapidement confirmé l’ampleur des dommages subis par sa Mercedes, qui a perdu une partie significative de ses performances aérodynamiques.
"Oh oui, il y avait beaucoup de dégâts. J’avais plusieurs trous dans le plancher."
À son retour aux stands, l’équipe a immédiatement mesuré les conséquences de la sortie de piste.
"Quand je suis rentré, ils m’ont d’abord dit que nous avions perdu 25 points d’appui. Ils ont essayé de réparer autant que possible, mais les dégâts étaient clairement toujours là. J’avais beaucoup de difficultés dans les virages lents."
Les problèmes rencontrés par Antonelli trouvent leur origine dans une erreur commise lors du premier tour. En cherchant à exploiter au maximum les capacités de sa Mercedes, le pilote de 19 ans a abordé le dernier virage avec trop de vitesse avant de perdre le contrôle de l’arrière.
"C’est comme ça. J’avais un peu trop de vitesse à l’entrée du dernier virage lors de ce premier tour. J’ai perdu l’arrière et je suis passé dans les graviers, et c’était à peu près tout."
La sortie de piste n’a toutefois pas seulement provoqué des dommages matériels. Elle a également contraint Antonelli à reconstruire progressivement sa confiance au volant d’une voiture dont le comportement avait été altéré.
"Oui... évidemment, il n’a pas été facile de retrouver la confiance. Mais nous étions quand même assez proches, et nous aurons une nouvelle chance demain."
Malgré ce handicap, Antonelli est parvenu à placer sa Mercedes en cinquième position lors des qualifications du Sprint, restant ainsi au contact des pilotes les plus rapides. La proximité des performances en tête du peloton pourrait toutefois rendre la course particulièrement difficile à gérer.
"Nous allons essayer de faire la meilleure course possible. C’est très serré à l’avant, donc il ne sera pas facile de dépasser, mais nous allons faire de notre mieux malgré les dégâts."
"Nous allons remettre la voiture en ordre et repartir de l’avant."
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