AlphaTauri : Changer de nom permettra ’un nouveau départ’

Bayer explique ce que cherche Red Bull avec cette décision

Par Emmanuel Touzot

10 septembre 2023 - 11:40

AlphaTauri changera de nom l’année prochaine, et pourrait devenir Hugo Boss Bulls Racing. Peter Bayer, le nouveau PDG du team, révèle que les actionnaires ont décidé d’avoir un sponsor titre offrant une forte somme d’argent pour éviter de devoir vendre.

"C’est ce que les actionnaires nous ont dit. Ils nous ont dit ’nous ne vendrons pas, nous garderons l’équipe’. Mais nous voulons prendre un nouveau départ, nous voulons examiner l’orientation globale, l’orientation stratégique de l’équipe, le succès commercial et le succès sportif" indique Bayer.

"Jetons un regard critique sur tous les éléments. C’est pourquoi il s’agit d’une opportunité unique. Nous nous appuyons sur l’expérience, mais en même temps, il n’y a pas de limites à l’innovation et au développement."

Outre les résultats mitigés d’AlphaTauri, à l’exception de la victoire de Pierre Gasly à Monza en 2020 et son podium à Bakou en 2021, la marque de vêtements dont l’équipe porte le nom doit revoir son modèle économique, et celui-ci ne passera plus par la Formule 1.

"AlphaTauri est une marque de vêtements qui appartient à Red Bull. Ils sont actuellement en train de réévaluer l’orientation qu’ils veulent donner à la marque de vêtements et la manière dont ils veulent la positionner stratégiquement, c’est pourquoi toute cette discussion a eu lieu."

Bayer a évidemment été interrogé sur la possibilité de savoir qui est le sponsor qui arrivera, mais il ne peut rien dire : "J’aimerais pouvoir le faire ! Mais je n’ai pas le droit, c’est sous la protection d’un accord de non-divulgation et tout le reste !"

Pas de "gains rapides" pour AlphaTauri en 2024

AlphaTauri sera plus proche de Red Bull dès l’an prochain, avec un achat du maximum de pièces pour sa future monoplace, mais Bayer ne s’attend pas à voir du succès rapidement, car tout ne dépend pas des synergies avec l’équipe sœur.

"Non, parce que nous devons être une équipe de Formule 1, non seulement en vertu de la réglementation, mais aussi de notre propre définition. Certaines choses se produiront toujours entre nos quatre murs. Mais il s’agit vraiment d’essayer de comprendre comment nous pouvons au fil des ans, sur cinq ans peut-être, nous rapprocher de Red Bull."

"Mais, en même temps, il faut s’assurer que nous avons cela parce que c’est aussi une question de valeur des capitaux propres. Si nous devions cesser d’opérer dans certains domaines et dire ’nous allons simplement copier et coller ce qu’ils font’, alors nous ne serions pas une équipe de Formule 1 comme je pense que nous devrions l’être."

"Il n’y a donc pas de gains rapides. Cette année, nous avons vu des changements étonnants dans les résultats, quand Aston Martin a fait son apparition, puis McLaren, mais je pense que c’est dû au fait qu’ils ont tous compris que ce que Red Bull Racing a fait en termes de philosophie de conception."