Albon : La saison 2024 n’est ’absolument pas ennuyeuse’

Alex Albon est convaincu que la saison 2024 de Formule 1 est intéressante, et il s’agace que des gens la résument à la domination de Max Verstappen. Le pilote Williams F1 conseille de regarder ce qui se passe dans la deuxième moitié du peloton.

"D’une certaine manière, c’est un peu dommage de voir des commentaires sur Max et sur une saison ennuyeuse, parce que ce n’est absolument pas le cas, du moins de mon point de vue" a déclaré Albon.

"Parce que si vous l’enlevez de l’équation, vous avez l’une des meilleures grilles, et l’une des plus serrées jamais vues en Formule 1 Et même si vous incluez Max, c’est toujours le peloton le plus serré de la Formule 1."

"C’est difficile parce que c’est le leader, donc tout le monde se concentre sur lui. Mais la course à l’arrière est très intense. À Bahreïn, nous avons fait notre arrêt deux tours trop tard pendant la course et nous avons perdu six positions, en partant de la 11e place pour finir 15e. C’est donc très serré."

"Des progrès considérables" dans la gestion du vent

Albon explique pourquoi le vent est un vrai problème pour Williams, mais il se montre aussi rassuré par les progrès qu’a fait Williams à ce sujet avec sa toute nouvelle FW46.

"Je trouve toujours que le vent est un amplificateur d’équilibre. Si vous avez un virage où vous avez un blocage avant ou du sous-virage, le vent ne fera qu’empirer les choses. Pour la même raison, si vous avez un peu de survirage ici et là, le vent ne fera qu’empirer les choses."

"La seule chose que je peux dire, c’est que tout le monde a fait un pas en avant. Le milieu de peloton est donc assez frustrant parce que les équipes de pointe ont fait un pas, les équipes du milieu de peloton inférieur ont fait un pas encore plus grand, mais elles ont toutes fait le même pas."

Malgré les progrès de Williams cet hiver, Albon et Logan Sargeant sont au même niveau relatif face aux autres équipes : "Nous avons progressé de six, sept, huit dixièmes par rapport à l’année dernière. Des progrès considérables. Pour le rythme de course, c’est encore mieux."

"Mais vous regardez autour de vous et ce sont les mêmes personnes qui se battent pour les mêmes positions. En Q1, c’étaient huit dixièmes, soit un peu plus d’une seconde, qui couvraient l’ensemble du peloton. Maintenant, si vous faites une petite erreur, vous perdez deux positions."